[服務調整]
17/10 加/減班路線（暫時共 11 條）
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本帖最後由 AVBWU291 於 2022-10-13 21:29 編輯
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灌水無罪 腦霧有理
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15平日連11-12都冇埋直跳15-20，但又唔加返落15x |
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今年疫情最嚴重(2-3月)果時一至五日間出尖咀收車開到30分鐘一班, 一早過左25分鐘呢個心理關口,係恢復返晚市堂食之後同確診數目回落之後先加返去20分鐘一班,
星期六/日 日間出尖咀12分一班, 回程黃昏至晚上大部分時間每10分鐘一班,
而家正式宣佈所調整的班次, 實際上早於3-4個月前已經實行緊, 只係無正式落乳豬紙
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間中搭270A的本人表示, 平日一至五日間出尖咀客量向來唔高, 每20分鐘一班都夠載,
反而回程往上水方向平日一至五下午約4點開緊每15分鐘一班, 有人影過架車跑完公路到花都廣場時企人企到接近頂閘(用車V6B)
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本帖最後由 GG8766 於 2022-10-13 23:53 編輯
15 修訂後平日一至五平田 0550-1805, 紅磡 0610-1755 劃一做哂 15 分班 |
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15係咪提早咗假日頭班車?
之前係紅磡開0615,平田開0535
但通告就寫紅磡開0615,平田開0535, 和平日一樣 |
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本帖最後由 GM 於 2022-10-14 13:19 編輯
W3 開辦開始長期收到30分鐘一班
話之你留後
反正搭果班婦孺唔識搵TCU 投訴
依家非繁未企人都要減班 個標準太嚴格
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常備TCU 出行唔洗怕
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GM 發表於 2022-10-14 13:17
W3 開辦開始長期收到30分鐘一班
話之你留後
反正搭果班婦孺唔識搵TCU 投訴
疫情下，議事論事，收車我可以接受。
但係你揀路線黎收，270A 得閒就 15 變 20、20 變 25，甚至搞到半個鐘一班，隔離就一切如常，咁樣我就完全接受唔到。尤其呢啲狀況並非一次半次，而係長期狀況。
我堅持一種想法，用紅色公司會計學，只會得屯門好做，其他區可以交牌。然而呢種做法，係咪健康呢？忽略地區需求，忽略轉乘乘客對網絡收益效果（全部假設 $0.0，唔加班，唔加 O&D 直車，由得你自生自滅），忽略實際交通需求，長期落去只會令自己生意萎縮。贏得個面數，輸曬發展潛力，絕對唔抵。 |
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ES464470X 發表於 2022-10-13 17:29
間中搭270A的本人表示, 平日一至五日間出尖咀客量向來唔高, 每20分鐘一班都夠載,
反而回程往上水方向平日 ...
270A北行下午4點後可以長期keep開10分架到尾班，但南行客量真係好麻麻，就算早繁都唔見得好好。 |
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樓主
