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唔，繁忙時間2，30個客加十零個 就可以開兩班過海車。。。。。唔，條數原來咁樣計 |
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GeorgeL 發表於 2022-10-13 07:08
樂景街過左落路下村上去嗰度有長度限制，巴士唔入得
條路唔算窄，應該係避免大車行捷徑所以定嘅？
巴士俾permit就得 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2022-10-13 09:08 編輯
駿景路+樂景街從地圖看起來是捷徑, 實際多燈好慢...
如果唔塞車, 車程差距可能和 吐公直入大埔和 吐公線經白石角入大埔 差不多
而樂景路只有88K全日服務，但越減越多，經常出現25/30分鐘班，有好多買餸/學生要搭，明顯需全日重新加班至15/20
雖然我好小在火炭搭88K返屋企,但從幾次在銀禧花園上車,以及多次禾輋等88K返顯徑經歷看
至少在25/30分鐘時段, 樂景路通常都無客上車
依個描述吹水成份居多
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錯字連篇
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Quanta 發表於 2022-10-13 08:35
條路唔算窄，應該係避免大車行捷徑所以定嘅？
巴士俾permit就得
路牌限咗5.5噸,似乎建造該路段時無
預計太重嘅車行,幾乎不可能批俾巴士 |
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火炭平台都中上產人士，駿景車位又多，班人揸車都唔會等你架巴士。248P執粒算唔算係最好證明？ |
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kitarolo 發表於 2022-10-13 09:06
路牌限咗5.5噸,似乎建造該路段時無
預計太重嘅車行,幾乎不可能批俾巴士
係避免貨車重型車經樂景路及平房區入火炭工業區造成不必要嘈音污染 |
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Quanta 發表於 2022-10-13 08:35
條路唔算窄，應該係避免大車行捷徑所以定嘅？
巴士俾permit就得
以前火炭路旁邊ive試過某場黑雨浸左成個行人隧道同馬路炒左，未特別批左半年至一年舊路巴士可以經呢條捷徑去九肚山迴旋處上番舊路！但唔係老馮要批俾巴士行呢條路，住係果到的中產屋苑投訴你噪音問題！同埋唔係無替代路段使用 |
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好似之前有FB post講十大平均高收入屋苑，駿景園係其一。所以我都覺呢個屋苑都巴士需求未必咁大，尤其是88K呢類咁惡等班次。而且駿景園好似有邨巴，落市中心easy過88K好多。
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本帖最後由 Happypig375 於 2022-10-13 12:02 編輯
又係啲德士古道天橋、海之戀大帝
噪音二字就可以凌駕其他人搭車利益
全香港所有住宅附近禁晒巴士行駛啦好無
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轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
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