九巴69C加班

laikingho 發表於 2022-10-17 10:12
有時去北部,寧願保輕鐵705/706好過

我下繁直接幫襯 705/706。以前條蛇餅都無咁誇張，呢三四年搬左新站越排越恐怖。

有屯天線，真係會方便好多，希望可以儘快開。

KM8453 發表於 2022-10-16 23:13
對，的確我遺漏了這點分析，謝謝師兄指正。

如此比較下，69C 尾段可能比 40P/X42C 服務水平更好（以大約  ...

拎62P同259D黎比較會唔會勉強左d, 人地係本身有既資源, 只不過係62X早繁班次改左名, 69C加班係要抽資源黎加, 左抽右抽先開到依家有成17班車

PF2802 發表於 2022-10-17 10:15
回乜帶啫 淨係識quote我同一段舊文仲要唔知關乜事 九唔答八.
不過可能崩口人忌崩口碗 算數唔話你又唔 ...

建議你先爬下我呢度 #78 嘅說法。

你，斷章取義，自說自話。

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又，既然你都見到又又又又 post 有相，咪過去開我火囉，why not？我一向都俾人開火，慣曬。

閒話休提，你咪日日去隧道口捕住所有 69C，記得睇埋同時段 269C 啲客量係點，我當時已經叫你俾我地睇埋啲 269C 點樣多人法。睇下 265M 要企人時，睇下 265M 派 E400 頂閘時，其他 M 線做成點。唔爭在，影埋啲 68M/68X/268X/269D 如何班班爆滿，一張張推出黎比我地睇。

我地眼紅呀嘛，講到我地成班刁民咁，你大把機會，點解唔做？

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唉喲，返去天耀巴士站攬住個 969 站牌啦，當時講到振振有詞嘅特車，都一班一班 cut 啦。可憐呢，綜援論先生。

KM8453 發表於 2022-10-17 10:33
我下繁直接幫襯 705/706。以前條蛇餅都無咁誇張，呢三四年搬左新站越排越恐怖。

有屯天線，真係會方便好 ...

之前平日下繁等5分鐘就可以上到車,現在10分鐘起跳

SLsTuDiO 發表於 2022-10-17 10:38
拎62P同259D黎比較會唔會勉強左d, 人地係本身有既資源, 只不過係62X早繁班次改左名, 69C加班係要抽資源黎 ...

小小愚見，論人口結構，論路線性質，62P、69C 及 259D 都頗類同。住宅區出去九龍東，人口都係相對密集，亦分別有繁時特車影子。

至於資源問題，呢個係九巴同運輸署自己度出黎，邊係一個理由去阻撓加班？

譬如，62X 同 259D 盤古初開，啲資源邊度黎？石頭爆出黎？

最後一個例子，268C 元朗公園特要加班都可以搵 269B 天恩特找數；同時 269C 天恩回程班次（今日討論嘅 69C），似乎係新增資源。不論是新增資源，抑或抽調資源，其實都可以加到班。資源從來不是一個問題，只是一個藉口。

KM8453 發表於 2022-10-17 10:43
既然你都見到又又又又 post 有相，咪過去開我火囉，why not？我一向都俾人開火，慣曬。

閒話休提，你咪日 ...

你點會比人開火呀? 你不嬲最慘架啦, 樣樣都係你啱架喎,
全世界得你一個受害者咋嘛. 你又咁多人撐, 點敢開你火啫

都幾九唔答八, 我又冇話人哋乜乜爆
係你講到69C 265M天花龍鳳再踩低其他線我先出嚟駁你
點解我要去影其他點爆? 我影到69C 265M唔爆就得啦
你要我日日影人爆, 又唔見你日日影69C 265M每班點爆?
至於E400我冇話冇呢個問題出現, 不過我反建議直接收車唔好出E400害人

冇嘢講到你吓吓要將天耀969屈落我度 點解又唔講埋69X?
不過唔緊要我而家好清晰咁話你知
天耀啲69X 969垃圾特車要cut就cut 最好一次過cut哂
PS 269B天北特車一班一班cut唔計

laikingho 發表於 2022-10-17 10:57
之前平日下繁等5分鐘就可以上到車,現在10分鐘起跳

對，以前最多都係樓梯口兜一個圈仔，近年已經變左幾個圈，仲要用鐵馬潮水式放人，候車問題上埋區議會討論。

天北通勤人口只會再上升，而現時主要接駁巴士（K76 及 265M）已經嚴重超負荷，而直達線除左港島組合（967/967X）以外係完全不及格。再唔由根源處理，問題只會滾雪球式越滾越大，加兩班車，過一個月再爆煲，沒完沒了。

說回正題，69C 問題，用畫面解釋最實際。

一大片畫面包括的屋苑，仲有三個屋邨影唔到。逢星期一至五，每日只有 7 班回程（? 通告就未出，我依然期待有更好消息），每班車相隔最少 15 分鐘。

當然唔係一味鬧，正如 276B 識得加班，對天恆/天澤、濕地、嘉湖北、天晴一帶居民出行甚有幫助，同樣是德政。不過，既然識得幫 276B 加密，276B 都係開全日，點解唔識得幫 69C 再加密班次呢？

KM8453 發表於 2022-10-16 23:22
咁我明點解 269B 遲遲都唔願加經天水圍（北），仲要咁簡單都唔做，原來係要暗助西鐵！

有生意都唔需要 ...

天北人幫襯番967X應該可喜可賀先岩。
唔駛再成日玩埋D 968/978轉車呢類低效率搭車組合。為左慳果幾蚊搭搭下車又要大欖落車食風又塞到條968爆上加爆，對兩地居民都毫無益處。

12Lane 發表於 2022-10-17 11:23
天北人幫襯番967X應該可喜可賀先岩。
唔駛再成日玩埋D 968/978轉車呢類低效率搭車組合。為左慳果幾蚊搭搭 ...

講得非常對，你問我的話，次次隧道口見到 968 依家要做埋 Park Yoho、高埔、錦田、屏山洪水橋、978 執漏客，真係逼滿曬，其實做乘客或者車長都好辛苦。月票好有用，但絕對唔係萬能。

不過咁講，我知道屯碼好多人過海已經過檔九巴，因為 960/961 及 59M/59X 服務實在太無敵。

相反呢，做好服務水平，做好班次，訂好走線，有無月票都唔重要。除左搶對家客外，更重要係可以搶到依家日日排 K76 嘅客。舉例而言，屯天特快，收到 9 蚊我都會肯搭，因為實在太快太方便。