ricky 發表於 2022-10-17 12:14
天水圍巴士好側重去荃葵，有成三條線去，但又無車去青衣(以前有264M但都取消埋)，執執69M,265M,269M三變 ...
M 線三減二無太大可能，但係 69P/269A/269P 係值得再檢視再檢討。再進一步，全元天呢度漏啲呢度漏啲，當新增資源處理，我唔信無空間再加強部分地區服務（包括元朗南 268C 及 968 回程，以及天水圍北服務）。 |
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ricky 發表於 2022-10-17 12:14
天水圍巴士好側重去荃葵，有成三條線去，但又無車去青衣(以前有264M但都取消埋)，執執69M,265M,269M三變 ...
而家三條M都有人唔開心，變兩條邊有得搞。
969/967咁行天華路又唔開心，276AB咁行天北又唔開心，264R咁一線走天涯天南又嫌慢。
針邊有咁多頭都利。
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12Lane 發表於 2022-10-17 12:10
混亂特車滿天飛果條應該係叫969系列，支線都分唔同總站開嘅特班。
呢種特車/村巴模式，總好過下下都要經 ...
老實說話難講嘛，但雞肋位多一個選擇，就一定比無選擇著數：是但一部唔想上，都可以搭第二部，要坐定要快有得揀。另一個可能性，多一個選擇，班次密度又可以更高。 |
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本帖最後由 KM8453 於 2022-10-17 12:39 編輯
12Lane 發表於 2022-10-17 12:24
而家三條M都有人唔開心，變兩條邊有得搞。
969/967咁行天華路又唔開心，276AB咁行天北又唔開心，264R咁一 ...
對。呢啲問題無二十年都有十年，所以依家我相信巴士公司（以至我地討論）都免得提出大規模改動建議，盞無事搵事來搞。
回正題。老實話，我為何氣憤，就係因為有啲行動好簡單，紅色公司都做唔到：
69C 加班，點解連 2003 年 967 服務水平都做唔到？269B 明明行多十分鐘，兜埋北部濕地，就可以方便幾萬居民，點解唔肯做？265B 停弼街，人人都停，後加入大角咀嘅都停，點解係你唔停？265M 上唔到車問題，低載橫行問題，特別班次唔寫清楚問題，講左幾百次，聯署都入埋，條線日日發霉咁，點解無回應？
用行動同實效去睇，我起碼覺得黃色公司盡左力，紅色公司呢，只可以送一個「醜」字。
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最難搞係濕地公園、Wetland Seaons Park/Bay一邊，果度起碼要有全日巴士線去到大欖隧道，69C做半/全日係正確方向。
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2022-10-17 14:36
最難搞係濕地公園、Wetland Seaons Park/Bay一邊，果度起碼要有全日巴士線去到大欖隧道，69C做半/全日係 ...
用69C?都好貴
一係將條招標線延
一係龍運sell A37轉乘並延長去至少YOHO(可惜只work單一方向，但往天水圍方向就可以用69C）
呢兩者可以both 因為招標線傳係城巴嘛
但當然，69C加強服務就點都應該做 |
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ricky 發表於 2022-10-17 15:22
用269X去接？平過69C，但都係貴價。
應該要用269M做啦 |
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69C加班係一個好嘅step, 版友收咗貨先啦
希望之後可以跟934/936開埋weekend |
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