九巴69C加班

BlackBird 發表於 2022-11-29 20:34
咁鍾意講現實, 咁就講現實
現實就係你呢種諗法係又白痴又低能又小學雞
大把獨市客唔去做走去搶對家客, 對 ...

呢個諗法咪老九同屎水諗法黎 😂
有得搶就倒屎落海都搶
我兩樣粉都唔係，邊樣岩講邊樣姐
兩間都係屎鬥屎，但間中都會有好野做到出黎

我幾時都支持 69C 加班加時
下繁 1900 真係太早尾車真心
早繁仲有空間同 269C 重組
對比 258P，69C 未至於差成咁

286X 發表於 2022-11-29 21:31
你幾時爭取967全日拉去銅鑼灣

真心，967 拉入銅鑼灣其實好多方法
你見 930 都做到
我個人支持計到數而又做到既野

如果 967/967X 夠quota 拉入去
又砌到同 969 派到客唔影響運作又夠班次
我覺得值得做，本身 969 轉 967 班客一車過

至少，營運角度睇係多左車做其他野 (I.E. 即係 969 減班, 代價只係 967 延長而唔需要額外再加車)
當然，非繁點計數，例如 969 唔好減得太難睇，又要再諗

BlackBird 發表於 2022-11-29 20:34
咁鍾意講現實, 咁就講現實
現實就係你呢種諗法係又白痴又低能又小學雞
大把獨市客唔去做走去搶對家客, 對 ...

以九巴今時今日晌元朗區既服務水平的確抵鬧，我之前都以經在隔離帖出Post講左。
小弟恨不得好想好似你既簽名所講將個2條P線取消然後將資源撥返落其他大西北需求殷切既路線。

但大家唔好忘記係邊個容許甚至縱容取他區資源過新區搶客?
係邊個雖然見到有新區但係唔肯加整體Quota?

tony223 發表於 2022-11-29 22:15
以九巴今時今日晌元朗區既服務水平的確抵鬧，我之前都以經在隔離帖出Post講左。
小弟恨不得好想好似你既 ...

其實車輛quota 有等於無老九經常重返 4000 大關

根本而家都請唔夠人做

聽欠人收車多過欠車做
點解會有 125 部隊同月入 2 萬

P960 P968 其實係額外quota，TD 既實驗品黎
但巴士公司既人手咪又係同一個pool
遲下開哂關批 A 線 B 線開返哂
呢個問題會更嚴重

仲要發展54 區同洪水橋，
真係唔知邊度仲有人同車變到出黎
又無新鐵路可以再抽人同車走

天空之神 發表於 2022-11-29 22:10
真心，967 拉入銅鑼灣其實好多方法
你見 930 都做到
我個人支持計到數而又做到既野

等價交換咪得

967X放手天華路，比969上埋去
969放手嘉湖北，比967X做晒

嘉湖北有快車，天華路又唔使坐967X係天北遊車河。win win啦

286X 發表於 2022-11-30 00:44
咁簡單 點解唔做？

屎水掛住做930
邊有時間理你天水圍

之前逆市加967X比你要謝主隆恩架啦

tina 發表於 2022-11-30 00:42
等價交換咪得

967X放手天華路，比969上埋去

Same here 269C 69C 繁時都應該咁處理
早繁叫 269C 兜嘉湖北都係浪費時間

tina 發表於 2022-11-30 00:46
屎水掛住做930
邊有時間理你天水圍

你肯定佢掛住做 930？

兜銅鑼灣一役做到屎咁樣
停邊皮，無幾多新增乘客而且輸行車時間