屯門-紅磡全月通經尖沙咀/尖東站乘車發現有bug, 收多咗錢
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本人持有屯門-紅磡全月通
今日喺 大學 到 尖東 $5.4 ，合理價
但然後
尖沙咀 到 堅尼地城 收咗我$ 13.6
但實際上 我持有月票，享有75折優惠，
以紅磡站計算理應收 $10.1。
即使獨立車程，應收取$12.5
無理由 月票客會收得貴過普通客
而非月票持有人，由大學站到堅尼地城係收$19.8，同我今次車程差唔多
我已向港鐵申請退款。想問呢個bug仰咪不嬲都存在？
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非月票唔係收$19.8 而家有3.8%車費回贈
$19.8×(100%-3.8%)=$19
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大學落堅尼地城，建議行程係直落金鐘轉車。唔理係咩乘客，佢收錢就係跟呢個行程收，即係你喺尖東轉車，佢都唔會計你紅磡至尖東呢程。所以「連接車程 75 折」就唔存在了。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2022-10-14 21:56
大學落堅尼地城，建議行程係直落金鐘轉車。唔理係咩乘客，佢收錢就係跟呢個行程收，即係你喺尖東轉車，佢都 ...
如果當知道有bug,尖東原站入返閘咁收幾錢 |
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但我無意轉車
只係去完尖東做d嘢然後尖沙咀入閘
尖東轉乘原意係優惠
呢個時候無由當我大學至堅城係一個車程，
亦都唔可能尖沙咀去堅城車費高於原價。
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尖東轉乘唔係優惠，只係閘區合併嗰時，轉乘通道規定咗要畀街外人用，所以焗住要分開。佢係唔預人喺 30 分鐘內當兩程咁用嘅。你可以話係有問題，但系統上並唔係 bug
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灌水無罪 腦霧有理
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其實喺尖東/尖沙嘴嘅收費系統，如果單程車費係貴過 兩程獨立計算係，應該以最平為準。
港鐵無理由對出站同下次入閘少於30分鐘嘅乘客收附加費
月票有條款係：「 起點站及終點站均不是全月通指定的車站，乘客須繳付 整段車程的八達通正價車費。」
但而家我係兩組車程，而唔可能因為我尖東出，尖沙咀入，而當我一段車程。
條款亦無針對尖沙咀/尖東站搭車嘅限制。 而任何時間下，經尖東/尖沙咀出入，唔應該對原來票價增收車費。
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無計，條款上唔當你兩程
就好似入咗閘唔記得拎嘢要出返閘，一樣要收錢
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timewater 發表於 2022-10-14 23:37
港鐵無考慮 獨立兩程平過一程嘅情況？
無
第一程平係因為你用月票 |
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樓主