690 平日下繁至晚間客量分享 (多次數據)

tommy14D 發表於 2022-10-15 09:19
原來咁多人畀16蚊去藍田翠屏

有人會轉 213M 上安達，因為山上未有港島車，咁轉係最快

聽講有地區人士寫信畀海庭道投訴城巴私自開 30 分鐘，所以城巴先肯郁變返 20 分鐘一班

btw 其實值得開回程 690P 吸客，中環灣仔唔夠多人上係真係輸速度，可以好似 641 咁入東隧，想打尖就可以屈落渣華道執多兩個客

其實如果日日坐690又啱時間免强可以買月票

ivan920 發表於 2022-10-15 21:47
聽講有地區人士寫信畀海庭道投訴城巴私自開 30 分鐘，所以城巴先肯郁變返 20 分鐘一班

btw 其實值得開回程 ...

單做中環/ 灣仔巴士公司未必夠膽

tommy14D 發表於 2022-10-15 21:54
其實如果日日坐690又啱時間免强可以買月票

正常朝9晚6坐唔到九巴
（朝早都仲可以早啲啲出門口
夜晚1735之後要等到1920先到九巴）

ivan920 發表於 2022-10-15 21:47
聽講有地區人士寫信畀海庭道投訴城巴私自開 30 分鐘，所以城巴先肯郁變返 20 分鐘一班

btw 其實值得開回程 ...

其實一直有個疑問
東廊落渣華道都會塞車
特登落一落去其實可以快到幾多／乘客觀感會唔會因此差咗
（小弟不熟路況 謝解答）

ATENU135 發表於 2022-10-16 16:07
其實一直有個疑問
東廊落渣華道都會塞車
特登落一落去其實可以快到幾多／乘客觀感會唔會因此差咗

18X咪呢段路慢
所以城巴之前將西隧東區線早一個出口落
比人鬧係有原因

JX9097 發表於 2022-10-16 00:02
單做中環/ 灣仔巴士公司未必夠膽

落一落北角執下豆其實都有得幫補下嘅...

ATENU135 發表於 2022-10-16 16:07
其實一直有個疑問
東廊落渣華道都會塞車
特登落一落去其實可以快到幾多／乘客觀感會唔會因此差咗

除非東廊未到下繁中段時間，否則落唔落北角其實差唔多，都係慢...