[建議] 簡化6P走線

6P自開線以來, 客量持續低迷, 作為繁時限定路線, 主打觀深客源, 卻跟6D同樣繞經彩虹道,

加上藍田山已有214服務, 而6P服務時段於藍田山實為逆向通勤,
建議不作繞經, 改為吸納油塘工業區乘客
並改走九龍灣商貿區及觀塘偉業街以避免直接與鐵路重疊

6P 長沙灣(蘇屋邨) - 油塘(崇德圍)
蘇屋開:
1. 蘇屋
跟6P
13. 碧華花園
改經界限街天橋
14. 富豪東方酒店
15. 工業貿易大樓
16. 德朗邨
17. 宏天廣場
18. 臨華街遊樂場
19. 常怡道
20. 順業街
21. 勵業街
22. 巧明街
23. 觀塘碼頭
24. 聖安當女書院
25. 高俊苑
26. 高怡邨
27. 鯉魚門邨
28. 嘉榮街
29. 三家村避風塘
30. 三家村碼頭
31. 崇德圍

崇德圍開:
1. 崇德圍
2. 崇信街
3. 油塘
4. 高怡邨
5. 高俊苑
6. 聖安當女書院
7. 藍田站
8. 麗港公園
9. 觀塘碼頭
10. 巧明街
11. 順業街
12. 常悅道
13. 臨華街
14. 宏天廣場
15. 啟禮道
16. 麗晶商場
17. 沐虹街
18. 采頤花園 (協調道)
19. 喇沙利道
返回6P原線
31. 蘇屋

增設
6D/6P > 15/16 往藍田
6P > 6D 往彩虹道
6D > 6P 往蘇屋
15/16 > 6D/6P 往彩虹道/深水埗/蘇屋
共$6.8轉乘優惠

善水有793服務馬蘇屋<>九龍灣商貿區

6P注定改不了 乖乖走觀塘道吧

其實點解6P開線都要塞入彩虹道，如果補償觀塘服務唔係應該跟舊40行mikiki

下繁自從兜埋油塘總站, 去到啓業邨 彩虹邨都係跟6D尾.

好耐冇搭過下繁6P, 新冠前頭班車係企晒人過花墟, 石硤尾同深水埗郵政局落大半車.

加經油塘總站, 仲有肺炎肆虐, 客量真係大不如前.

既然九巴唔取消, 唔改道, 收得又比6D貴, 真不明白要放棄食6D客.

gu9434@24 發表於 2022-10-16 18:41
善水有793服務馬蘇屋九龍灣商貿區

6P注定改不了 乖乖走觀塘道吧

青山道有X6C, 加上九巴一向用特快做商貿區, 當然唔會改平線6P入去.

EX-TL 發表於 2022-10-17 11:30
青山道有X6C, 加上九巴一向用特快做商貿區, 當然唔會改平線6P入去.

X6C走線其實有D奇怪, 雖然係青山道->九龍灣有功能重疊
而呢段呢個方向仲有更平既793做緊

不過6P做到X6C+793都去唔到既石硤尾既,
同埋可以去埋啟德商業區, 觀塘商貿區 及 深入油塘工廠區