本帖最後由 chunglau 於 2022-10-17 22:14 編輯
新巴38、42落實合併，並且快將實行
地區交通專頁鼓勵於居民街坊於新巴乘客聯絡小組會議投訴並反映不滿
https://www.facebook.com/southtransport/photos/a.532351426891478/5337365343056705
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覺得冇問題喎，全世界叫佢撤回佢唔聽，唯有用最後一招：call友落街揼佢，由受害者親自處決（企圖）加害者 |
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人哋係吹雞叫人去反對38 42合併喎...
則係我都可以求其攞RPP啲嘢出嚟之後話即將落成架 |
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265B 22年不變
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如果冇記錯之前有消息人士提及新巴已自行撤回38／42合併計劃
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38/42 合併可以簡單啲係田灣之後就飛去香隧，留返香港仔黃竹坑俾77做，順道加車，咁置富華富真係特快左嘅話咁都講得過嘅
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本帖最後由 LN9267 於 2022-10-17 23:36 編輯
之前也有置富地區人士向TD反映對這個方案的疑慮。
其實一日未出通告，任何消息也只是聽聽作罷。當初看標題我以爲有一個確實日期落實方案，原來只是地區組織發功，順道叫人反映96問題。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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我暫時知,三項南區RPP有爭議既事,係得96/99係好堅決想做. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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我想當初巴士公司構思這些方案背後的思路，他們應該覺得銅鑼灣去香港仔有數條線，加上説明一邨一線已經過時及把華富華貴視爲同一個社區，認爲有整合空間。
加上銅鑼灣是兵家必爭之地，各條新界區巴士線也爭著入去，巴士公司才要向南區開刀。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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屎水睇起來非常需要摩頓台條坑
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FBI2 發表於 2022-10-17 23:38
我暫時知,三項南區RPP有爭議既事,係得96/99係好堅決想做.
即係明顯屎水要堅決放棄南區去東區特快客，推哂佢地落地底 |
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