點解930越做越頹？

cky 發表於 2022-10-21 00:29
又係一句城巴冇心做就交俾九巴
好似九巴接手咗就打救到條線咁

我覺得唔係打救咁簡單😂

你諗吓九巴唔諗 935 全日有佢既諗法

雖然成個葵涌佢既劃線齊哂工商住宅既服務

930延長去摩頓台計劃被TD Ban，咁善水咪繼續行佢的「苦肉計」- 會展方向兜告士打道近景隆街一帶

去唔到摩頓台咪唯有拉疏班次

天空之神 發表於 2022-10-21 04:15
我覺得唔係打救咁簡單😂

你諗吓九巴唔諗 935 全日有佢既諗法

九巴係想935加時，但係運吉唔畀

有930X 後, 冇荃灣客, 靠葵芳一個站20個人養都算係咁啦.

https://web.archive.org/web/1998 ... .com.hk/morebus.htm

果陣時的930，全日6-8分鐘一班。

而家？平日10-15分鐘一班都偷笑啦。

其實睇返當年東涌線影響唔算好大
起碼繁時有個位數非繁有15分

不過依家睇荃葵青計表現最好應該係948

Happypig375 發表於 2022-10-21 11:15
九巴係想935加時，但係運吉唔畀

936又廢既
935做埋葵芳客930的確收皮

rusf101001 發表於 2022-10-22 01:11
936又廢既
935做埋葵芳客930的確收皮

停嘅站位比較偏遠又唔一定嘅