建議重開 691(坑口北<>金鐘) 693(尚德<>筲箕灣)

因為將藍隧道即將開通
建議重開以下路線

691
(坑口北<>金鐘站(東) )

坑口北 開
坑口（北）        
厚德商場        
南豐廣場         
厚德邨        
頌明苑        
尚德廣場

東區海底隧道收費廣場
港運城
美麗閣        
炮台山站         
清風街        
香港中央圖書館        
加路連山道        
禮頓中心
北海中心        
軒尼詩道官立小學        
菲林明道         
盧押道        
海富中心
金鐘站(東)



金鐘站(東)
軍器廠街        
柯布連道         
史釗域道        
灣仔消防局
百德新街
維多利亞公園
銀幕街
七海商業中心
電廠街        
新光戲院
港運城        
東區海底隧道收費廣場
尚德廣場
靈實醫院
將軍澳游泳池
厚德邨
厚德商場
南豐廣場
坑口（北)


收費:
全程: $13.8
分段:
東隧-->金鐘 :    $12.7
港運城-->金鐘 :        $6.9

東隧-->坑口 : $6.9

服務時間:
坑口開
平日:06:00 - 22:00 (15/20/30分鐘一班)
假日:07:00-22:00 (20/30 分鐘一班)

金鐘開
平日:9:00-23:30 (20/25/30分鐘一班)
假日:9:30-23:30 (20/30分鐘一班)

有版友會質疑新691會收得平，因為691改行將藍隧道，行車里數減少會有得減價

691P
(坑口北<-->金鐘東) (經中環灣仔繞道)

坑口（北）        
南豐廣場
寶順路
彩明
健明邨        
尚德廣場

東區海底隧道收費廣場        
砵典乍街
域多利皇后街
德忌利士街
皇后像廣場
金鐘站(東)


金鐘站(東)
皇后像廣場
砵典乍街
租庇利街         
林士街

東區海底隧道收費廣場
翠嶺路
調景嶺站
彩明
尚德廣場
南豐廣場
坑口（北）


服務時間
星期一至五: (坑口開)
07:00 07:20 07:40 07:50
星期一至五: (金鐘開)
17:45 18:05 18:20 18:50

收費:
全程:
$14.2
分段:
東隧-->金鐘: $13.8
東隧-->坑口: $6.9

693:尚德<-->筲箕灣

尚德
唐明街公園       
彩富閣       
調景嶺
將軍澳中心       
將軍澳站
將軍澳廣場

蓬萊路       
百勝角       
峻瀅       
MEGA Plus數據中心       
日出康城領都       
日出康城首都


康城站
東區海底隧道
健康村       
模範邨
北角官立小學
新威園       
船塢里
康怡廣場  

太康樓       
太安街       
西灣河站
東欣苑       
東熹苑       
東熹苑逸熹閣       
耀東邨耀華樓       
耀東邨       
耀東邨耀興樓       
耀東邨耀貴樓       
筲箕灣廣場       
南安里        只供落客
筲箕灣


筲箕灣
海灣華庭       
新成街       
筲箕灣廣場       
東盛苑       
耀東商場       
耀東邨耀華樓       
東熹苑景熹閣       
興東邨       
太寧街       
太康樓       
鯉景灣
港島民生書院       
太祥街       
康怡廣場

寶峰園
太古坊        
民新街       
健康村       
電照街

東區海底隧道
康城站
峻瀅       
日出康城領都       
日出康城首都
百勝角

清水灣半島       
寶盈花園       
將軍澳站        
將軍澳中心       
調景嶺站
健明邨


尚德總站

收費: $14.2
分段:
東隧-->筲箕灣$9.9
健康村-->筲箕灣        $4.8
東區海底隧道-->尚德        $6.1
康城-->尚德  $4.8

服務時間:
每日: (尚德開)
05:40 - 22:30 (15/20/25/30 分鐘一班)
每日筲箕灣開)
06:20-23:30 (15/20/25/30 分鐘一班)

693的特色是:
繞經耀東邨，為區內提供過海服務
康城尾站去太古坊只需20分鐘，比港鐵為快

691/691P/693 全由九巴營運
因此可以做到九巴東隧轉車服務
乘客可以在東隧口亙轉任何一條九巴獨營路線

691 691P 尚德廣場點入東隧?
691P 為何要重蹈692P覆轍? 過站不停再逆走兜大圈...
693 尚德總站預計有幾多人上車? 加上將南有路直上東隧 偏要兜到康城先入隧道...

214P_world 發表於 2022-10-30 01:32
691 691P 尚德廣場點入東隧?
691P 為何要重蹈692P覆轍? 過站不停再逆走兜大圈...
693 尚德總站預計有幾多人 ...

691/691P在尚德廣場停站後，經寶順路直接入新路就可以直入東隧

691P設計模式，在東隧口開出後，經中環灣仔繞道便可以直達中環，回程更在上環林士街經中環灣仔繞道直達東隧，再經新路到尚德廣場。
以新路吸引力而開辦有關新線。

KG1428 發表於 2022-10-30 07:15
691/691P在尚德廣場停站後，經寶順路直接入新路就可以直入東隧

691P設計模式，在東隧口開出後，經中環灣 ...

691/P 咪圍住尚德360度轉？691P逆走唔係唔得，但要做足宣傳
否則大眾都係繼喺東行線等

693邊會夠客？
尚德同694鬥搶（時間上唔見得入環保再經跨灣橋會快咗）
調景嶺兩個站就到鰂魚涌，693仲要慢碌環保

康城站位齊就齊，但又係要原路出入，睇見都唔開胃

將軍澳再開過海線真係難過上月球

分段畫線
坑口至寶順路入口5km
寶順路入口至EHT 約4km
EHT至ADE 約9.5km

18.5km
依然係過左18km水位
我睇唔到有減價既可能性

九巴都話冇興趣

建議樓主唔好再發夢
全日根本做唔起
就算兩味吸引力都有限

尚德要行寶順路，最快方法都係入尚德總站，自個圈跟296系出返來。不過咁至少要5分鐘。