101 再調整班次

14/11 生效



而家部份時段的確係密咗少少嘅。

點解平日朝寧寧舍舍有班車唔入堅尼地城總站?

唔入總站方便鬆人.

sq285 發表於 2022-11-8 17:22
點解平日朝寧寧舍舍有班車唔入堅尼地城總站?

方便私走 反正冇人去到咁入

101有d減過龍，反而111就一時時

愈減愈過份, 真係以為朝早番工時間過舊隧後冇人過觀塘?

ATS131@45 發表於 2022-11-9 01:31
愈減愈過份, 真係以為朝早番工時間過舊隧後冇人過觀塘?

好似係對家時段喎  14 15 大把位

101/111 就算無以前咁好客, 客量都未至於要減到咁, 尤其101港島段好易甩班, 越減越趕客, 而巴士公司好似完全無諗過重組/改線去救, 可能覺得點執都唔會有得賺, 淨係識減班...

就算走線唔可以大改, 都可以試下下繁將一半班次菲林明道後直入紅隧, 九龍城迴旋處飛橋, 另加灣仔起載
- 下繁101都有唔少太子道東/九龍灣客, 改快少少有機會留到/吸客回流
- 而101/111所有車都入灣仔道其實都唔efficient, 有時拖3/4卡等埋站, 加埋甩下班咁

當然其中一個阻力係下繁(6點)101係新巴, 111係九巴, 要將部分101/111班次改快有難度

其實觀塘下繁係咪無人過港島？ 好疏車下

當年提過101X全日地區唔受
CUT左咁多年車唔知可能開幾多條101X?