12Lane 發表於 2022-11-26 16:36
區內穿梭買餸、番放學、來往醫院、體育館等社區設施已經係基本需求啦。未開西鐵之前，搭輕鐵果d肯定全部 ...
如果要比錢坐車出去買餸，點解唔坐K54去新墟，而要坐50M去良田買呢？仲要50M回程係良景既站位極不吸引。番放學，醫院（50M只做單邊）同體育館（54區班人唔一定只去良田體育館）又夠基礎支持50M開全日咩？我一直就講既然城巴拎左3部車出黎開50M，倒不如諗下方法用盡依三部車既資源，例如去同56/A合併加全日延長至屯門站，總好過拎3部車出黎執961同K58既死雞。 |
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GD1570 發表於 2022-11-27 08:05
係嗰班友個個以為自己係先知，線都未開就話無客。
開咗線伙都未入明明朝早都可以坐滿下層返學客、夜晚田 ...
54區無輕鐵一件事，但唔代表54區去屯門市中心以外既區域有好大需求到開一條20分鐘一班既巴士線囉。我又唔明除左去番學外，54區班人又有咩需要去山景啊？富泰一樣無輕鐵，但除左番學時間外，又有幾多人坐K58去屯門醫院，良景街市同山景啊？拿，富泰入左伙20年啦，有足夠參考價值啦？ |
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良田c9就算真係去新墟掃貨都開始識搭50M,如何得出冇人搭呢個解釋(ps.住田樂,基本上10-15分鐘到站,只要計啱時間等一定快過輕鐵) |
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本帖最後由 GD1570 於 2022-11-27 09:41 編輯
你如何認證無依個需求？
區內線本身就唔係一條賺錢嘅工具，
正如輕鐵咁多年都係每錢，又唔聽到你叫佢執？
連K54日間都只係開緊10-12分鐘一班嘅時候，
50M開20我覺得絕對合情合理。
有幾多客來往54區及山景唔係題目嘅核心，
重點係本身本身個交通有幾完善。
你都可以話有無乜客客由天水圍來往博愛，
咁又係咪需要因為小巴唔做而畀咗K74呢？
區內線本身就係兜嚟兜去，講兜，北區區內線王夠晒兜啦，
有冇人會認為佢可以取消？尤其依家仲有雙向分段啵！
再講，伙都未入晒，你睇到無客但我唔係咁認為，
咁你又係咪可以因為你嘅己見就斷定一定係正確呢？
我都問咗你係咪保證到入晒伙都無客，你有冇回答？
正如將軍澳兩條新線都無客㗎，每公里收費仲平過50M添，
你又有冇叫過人哋執咗佢？
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你有你可愛，我有我好笑。
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如果條線改為九巴開，就一定唔會有依個說法。
（一定係，除非唔係）
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你有你可愛，我有我好笑。
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去良景只可買餸？唔可以做其他嘢？
市中心有嘅嘢就唔可以喺良景做？
怕市中心/新墟人多唔想去又得唔得？
有免費乘車證又走咗A34搭50M又得唔得？
約咗人喺良景飲茶食晏又得唔得？
去西北游完水好攰唔想行返菁田搭吓車又要某人審批？
落大雨返放學無車搭的士邊個畀？
不如你又答吓夜媽媽都仲有客喺田景站上50am返菁和田又係咩玩法！
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 DC3938 於 2022-11-27 09:54 編輯
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DC3938 發表於 2022-11-27 09:46
九巴都唔會開啦！
姐係九巴會棄標？ |
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