城巴 690P 乘客量分享 (多次數據)

由於預計今年將藍隧道通車，
好多人都會諗係咪一個契機將過海線改經新路，
所以今年又數咗幾次 690P 乘客分布，睇下其實有無空間改道。

數據由遠至近排列：

日期：2022 年 4 月 26 日（星期二）
用車：8444（SW7384）

時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802　康盛花園總站　+5 -0 (5;5)
0802　康盛花園　+11 -0 (16;16)
0805　翠林邨　+16 -0 (32;32)
0807　寶林消防局　+2 -0 (34;34)
0808　英明苑　+2 -0 (36;36)
0809　將軍澳賽馬會診所　+3 -0 (39;39)
0810　寶林總站　+7 -1 (45;46)
0813　梁潔華小學　+11 -0 (56;57)
0815　茵怡花園　+10 -0 (66;67)
0816　寶康公園　+1 -0 (67;68)
0827　將隧轉車站　+10 -0 (77;78)
0828　藍田分科診所　+5 -1 (81;83)
0829　啟田商場　+16 -1 (96;99) （開始企位）
0831　基孝中學　+0 -0　(96;99)
0833　東區海底隧道　+4 -0 (100;103)
0846　舊灣仔警署　+0 -46 (54;103)
0847　分域街　+0 -12 (42;103)
0850　皇后像廣場　+0 -23 (19;103)
0854　中環交易廣場　+0 -19 (0;103)


全程行車時間：52 分鐘


日期：2022 年 5 月 5 日（星期四）
用車：8413（ST6865）

時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802　康盛花園總站　+4 -0 (4;4)
0803　康盛花園　+14 -0 (18;18)
0806　翠林邨　+16 -0 (34;34)
0808　寶林消防局　+2 -0 (36;36)
0809　英明苑　+2 -0 (38;38)
0811　將軍澳賽馬會診所　+2 -1 (39;40)
0813　寶林總站　+9 -1 (47;49)
0816　梁潔華小學　+13 -0 (60;62)
0817　茵怡花園　+8 -1 (67;70)
0819　寶康公園　+2 -0 (69;72)
0829　將隧轉車站　+7 -0 (76;79)
0831　藍田分科診所　+4 -1 (79;83)
0833　啟田商場　+19 -0 (98;102)　（開始企位）
0835　基孝中學　+1 -0 (99;103)
0838　東區海底隧道　+2 -0 (101;105)
0851　舊灣仔警署　+0 -39 (62;105)
0853　分域街　+0 -9 (53;105)
0856　皇后像廣場　+0 -22 (31;105)
0900　中環交易廣場　+0 -31 (0;105)

全程行車時間：58 分鐘



日期：2022 年 5 月 25 日（星期三）
用車：8281（RT1180）

時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802　康盛花園總站　+3 -0 (3;3)
0803　康盛花園　+11 -0 (14;14)
0806　翠林邨　+10 -0 (24;24)
0808　寶林消防局　+2 -0 (26;26)
0809　英明苑　+2 -0 (28;28)
0811　將軍澳賽馬會診所　+1 -0 (29;29)
0812　寶林總站　+6 -1 (34;35)
0816　梁潔華小學　+6 -0　(40;41)
0817　茵怡花園　+5 -0 (45;46)
0817　寶康公園　+0 -0 (45;46)
0837　將隧轉車站　+20 -0 (65;66)
0841　藍田分科診所　+4 -1　(68;70)
0844　啟田商場　+19 -0 (87;89)　（開始企位）
0845　基孝中學　+0 -0 (87;89)
0847　東區海底隧道　+0 -4 (83;89)
0900　舊灣仔警署　+0 -29 (54;89)
0903　分域街　+0 -12 (42;89)
0906　皇后像廣場　+0 -23 (19;89)
0910　中環交易廣場　+0 -19 (0;89)

全程行車時間：68 分鐘



日期：2022 年 6 月 1 日（星期三）
用車：8409（SS7961）

時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802　康盛花園總站　+5 -0 (5;5)
0802　康盛花園　+8 -0 (13;13)
0805　翠林邨　+13 -0 (26;26)
0808　寶林消防局　+1 -0 (27;27)
0809　英明苑　+3 -0 (30;30)
0810　將軍澳賽馬會診所　+1 -0 (31;31)
0811　寶林總站　+5 -1 (35;36)
0815　梁潔華小學　+11 -0 (46;47)
0817　茵怡花園　+8 -0 (54;55)
0818　寶康公園　+0 -0 (54;55)
0831　將隧轉車站　+17 -0 (71;72)
0833　藍田分科診所　+5 -1 (75;77)
0836　啟田商場　+29 -0 (104;106)　（開始企位）
0838　基孝中學　+1 -0 (105;107)
0842　東區海底隧道　+1 -3 (103;108)
0856　舊灣仔警署　+0 -44 (59;108)
0857　分域街　+0 -13 (46;108)
0900　皇后像廣場　+0 -21 (25;108)
0904　中環交易廣場　+0 -25 (0;108)

全程行車時間：62 分鐘



日期：2022 年 6 月 23 日（星期四）
用車：8391（SR2698）

時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802　康盛花園總站　+4 -0 (4;4)
0802　康盛花園　+7 -0 (11;11)
0805　翠林邨　+13 -0 (24;24)
0808　寶林消防局　+3 -0 (27;27)
0809　英明苑　+1 -0 (28;28)
0810　將軍澳賽馬會診所　+1 -0 (29;29)
0813　寶林總站　+6 -3 (32;35)
0816　梁潔華小學　+16 -0 (48;51)
0819　茵怡花園　+5 -0 (53;56)
0820　寶康公園　+0 -0 (53;56)
0830　將隧轉車站　+11 -0 (64;67)
0832　藍田分科診所　+3 -1 (66;70)
0834　啟田商場　+14 -0 (80;84)
0835　基孝中學　+0 -0 (80;84)
0838　東區海底隧道　+2 -0 (82;86)
0852　舊灣仔警署　+0 -35 (47;86)
0853　分域街　+0 -14 (33;86)
0856　皇后像廣場　+0 -15 (18;86)
0859　中環交易廣場　+0 -18 (0;86)

全程行車時間：57 分鐘



將隧轉車站明顯係有來自藍田嘅乘客，
留意 690P 因為將隧最塞而最遲到轉車站當日，將隧轉車站上客係翻倍，
理論上將軍澳隧道瀨屎所有經將隧嘅客都會一齊遲到，如果所有人都係將軍澳出去轉車，應該都只係同一班人轉車，依家多咗人就即係肯定有堆人唔係將軍澳出嚟。

藍田乘客其實比想像中更多，啟田商場基本上每次都係最多人上車頭兩位，
飛起藍田似乎亦說不過去。

另外一個有趣觀察係多數人都認定康盛翠林因為巴士獨市點都會搭趕唔走，
但可以睇到第五波疫情緩和、將隧變返好塞車之後，唔止寶林乘客走人，連康盛翠林都流失咗 1/3 乘客量，就算之後車程快返都無再返轉頭。
而即使寶林係港鐵將線過海車程最耐嘅一個站，而 690P 已經係寶林直出，但一班載超過 100 人過海嘅 690P 都只有大約 30 幾個客係來自寶林，
如果尾站直出都係得 30 幾客一車，其實其他位真係無得做，如果城巴真係想玩康城直出過海，祝佢好運。

將隧咁塞，冇計㗎

tommy14D 發表於 2022-11-12 01:05
將隧咁塞，冇計㗎

港鐵站尾站直出 30，做到藍田 +30，攬埋山上再 +30，儲埋啱啱夠一條線囉
但同時反映其實唔做康盛翠林藍田，就無得做

如果將隧唔洗塞車話690P已經可以同鐵打，依家就係慢咗10-15分鐘

如果只做康翠行山好似快好多，成半個鐘以上先出隧道邊有人坐

如果將軍澳真係無客，將690系拉去石礦場又好, 拉去彩雲又好, 無謂繁忙時間運櫈啦

康翠半個鐘先到藍田

如果小巴落山轉地鐵應該過左海

只係巴士夠平唔使轉車

但藍田尾站唔使旨意飛

tommy14D 發表於 2022-11-12 01:15
如果只做康翠行山好似快好多，成半個鐘以上先出隧道邊有人坐

行山倒走寶林興田客隨時得不償失

比起694已經冇咁依賴藍田

Choi 發表於 2022-11-12 06:58
行山倒走寶林興田客隨時得不償失

唔會倒走興田客

但一定會倒走寶林客