[路線消息]
新巴城巴即將開辦經將藍隧道的「康城快線」790及795
[複製鏈接]
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用返依家d人對屎水邏輯
一開波唔開全日又無心做
一開波全日好似797奶野又話策劃部計錯數
經一事長一智
揀前者付出額外成本少好多
亦有更多犯錯空間 |
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795X 由 796C 特別班次衍生之時都預左舖路行將藍+T2, 遲早都要離開將轉
而客量數據亦未足以說服巴士公司將北+興田/康華苑往返油麻地係高需求
否則九巴都一定有行動去爭
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如果要入中九幹呢, 就將隧觀繞都入到既
一早諗住改路就好似795P咁將轉九展飛站啦
硬改795X的話係令將轉<>油麻地長沙灣獨市完全無替代
點都講唔過去
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本帖最後由 limited 於 2022-11-16 14:37 編輯
我一向覺得 795P 應該跟 795X 停將轉九展
而唔係預新路一通車就改路, 所以一直飛站避免有既得利益者
795X 若落實行將藍, 還原返2022年3月之前, 只因去油麻地個段彌敦道市場唔係想像咁吸引 (尤其西行方向)
連九巴 93P 都唔見得好
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如果797留返繁時幾班,善水會不會就咁放棄將轉直達康城的客?
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我又唔同意795X係預咗改去將藍否則一早就好似795P咁飛起將轉
使乜煩惱點補償
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JX9097 發表於 2022-11-16 14:48
我又唔同意795X係預咗改去將藍否則一早就好似795P咁飛起將轉
使乜煩惱點補償
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當初795X同P一齊出現,都預咗X係做將南、P做康城同行新路。
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HR1377 發表於 2022-11-16 14:31
如果797留返繁時幾班,善水會不會就咁放棄將轉直達康城的客?
冇乜可能啦,其實797有心做,應該係做返開線時服務水平,而唔係現時咁亂嚟 |
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JX9097 發表於 2022-11-16 14:48
我又唔同意795X係預咗改去將藍否則一早就好似795P咁飛起將轉
使乜煩惱點補償
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全日線好難唔停轉車站
而且飛公路轉車站唔一定有咩補償,轉車先係轉車站主要目的,頭同尾段都有替代已經冇問題
正如E33行屯赤都飛咗屯轉 |
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