你咪癲啦
無條件換條 98 俾坑口 
你架 98B 仲少客過人地架 98，憑咩？
同埋你無直出咩？
坑口本身都有 297 全日直上轉車站啦，你架 297 繁忙時間出城仲密過 98，
都未計你繁忙時間仲有 97 98B 98D 都係直出轉車站
邊個先係要晒啊
其實一路睇你都覺得好諷刺，咩野將北輸，調車俾康城，298C 298X 將軍澳服務範圍根本就一樣
咁之前 98C 調車開 98S，康翠寶達真係少咗車，唔見你話巴士公司只係識同鐵路對打，山上輸晒？
甚至 298C 本身都係要 cut 98S 班次去開但寶林無份，唔見你話寶林慘？食相咪咁肉酸啦，298C 本身未開架，隨時都係 cut 98C 班過去，我無鐵路 backup 都無你咁多嗲
|
評分
-
查看全部評分
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
3ASV174 發表於 2022-11-17 22:04
你咪癲啦
無條件換條 98 俾坑口
你架 98B 仲少客過人地架 98，憑咩？
其實佢哋咁鐘意巴士，大可以搬返上山，咪可以享受到咁優質嘅巴士服務囉！搬去康華囉，同興田版友齊齊爭搭將隧線，等坑口班黨民有巴士直達屋企都上唔到車！助紂為虐就係咁㗎啦！ |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
97一班，98B兩班98D特算係正常
為湊數奶都出盡哂
至於297...某康城板友聲稱10分鐘一班
乜原來297開到咁密，真係講大話唔使眨眼
297多咗坑口人坐又唔計㗎
原來個標準係要多過寶林走咗嗰啲
再令到班班車頂閘先「合理」
298C疑似縮沙
畀番架298X你做頭站
原來都唔可以出聲㗎
最叻叻就係：慢咪坐鐵囉
講好笑，山上仲好笑
講到條鐵同自己一啲關係都冇
但繁時一班一班15M/ 17M落嚟行入去黨鐵站
何解唔支持一下樓下就有嘅巴士呢？
|
|
|
|
|
|
|
|
|
我通常喺將轉等797，每架經過既車都會數一次客量
每次都未必等到有297經過  實際班次，大部份時間應該得25分鐘一班
|
|
|
|
|
|
|
|
|
樓上又吹奏297「好密」
睇番大典，297最密係13分鐘，只係得兩班對比番康城板友講嘅98，真係好密
|
|
|
|
|
|
|
|
|
改總站後 297 實際寶林朝早係開 12 分一班
同埋 98 朝早要額外開加班車入城都仲係頂閘
唔通 98B 9 個客入將隧又要同你開 10 分鐘一班？
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
所以我係計全日大部份時間，計最密得果幾班有鬼用，要咁計仲可以計埋一堆一班半班特別線
全日計的確98密d，大部份時間20分鐘一班，我諗康城近環保大道居民都慣左唔洗睇ETA 大概計到咩時間有車啦…
|
|
|
|
|
|
|
|
|
佢仲要拎98同297比, 唔係將工頂住98嘅下場咪同797一樣
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
