本帖最後由 3ASV174 於 2022-11-18 00:16 編輯
咪玩啦
唔計將工 98 都好生意過 98B 一大截啦,更準備係 797 都好過 98B 一大截
無左寶林頂住既 297 真係唔好得過 98 幾多
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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要一班都不能少
唔係點顯示出坑口有「大量」直出線
認真,得一班車,真係除非獨市
否則有其他類近而又唔需要限嗰一刻嘅選擇
仲未計有幾多人留意班車改快咗都成問題
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多口一提,1933 APP 已經擺左路線圖但無分站資料。有心版友自行睇睇點行法。 |
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290E夾硬經敬業街出番觀塘道
若果唔係留後路做官荃的話
似乎上觀繞,經常悅道出偉業街更「順路」
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JX9097 發表於 2022-11-19 15:42
290E夾硬經敬業街出番觀塘道
若果唔係留後路做官荃的話
似乎上觀繞,經常悅道出偉業街更「順路」
兜到上百勝角先調頭都幾有趣,咁即係唔入康城總站? |
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290E咁行法, 倒不如直行環保大道, 寶邑路, 經寶順路入將藍會更實際.
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儲錢
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之前就話要避觀塘道塞車290先要行山路走 而家290E都可以行觀塘道 咁290係咪應該行返將隧出觀塘道去完善九巴將轉轉乘網絡?
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講呢啲
小心畀人鞭屍
利申. 支持290系上山
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