新巴42改為平日早繁服務

koneotis 發表於 2022-11-21 23:40
咪影響到尊貴嘅數碼港客，搞到半個會都係討論30X去郵政總局搞到班客要淋雨，而38/42呢d賤民區就隻字不提 ...

https://www.districtcouncils.gov ... tes_20220412_tc.pdf

最諷刺是東區區議會那邊說得最大聲，而且是與38、42完全無關的議員。

不過看回東區區議會交運會會議記錄，TD及巴士公司也是說堅持要做，才可以長遠營運。

咁鍾意搞合拼 唔爭在溝埋72 77 592 96 99落去吖笨
兜晒成個南區先出香隧

nwfb94A 發表於 2022-11-22 00:20
咁鍾意搞合拼 唔爭在溝埋72 77 592 96 99落去吖笨
兜晒成個南區先出香隧

https://std.stheadline.com/daily ... F%E5%B3%B6%E7%B7%9A


其實城巴黃先生在2021年已經説過「一邨一線」不可行，所以這些是陸續有來，尤其是現在他們經營困難，自然上到RPP繼而落實方案。

LN9267 發表於 2022-11-22 00:57
https://std.stheadline.com/daily/article/2353161/%E6%97%A5%E5%A0%B1-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E6%96%B0%E ...

最重要係TD 開綠燈
地區無哂人

基本上想點就點
等睇 96+99 97+90
91+90B 4+71 一系列合併
兜到天荒地老

其實我覺得應該觀察下下繁會唔會爆煲，同埋38/42最好全日縮去摩頓台慳車同塞住96將來有機會取消既坑，天后送晒比77/99...

hp8961 發表於 2022-11-21 17:17
新聞稿

https://www.bravobus.com.hk/tc/u ... 91_20221121_chi.pdf

反而最重要既班次死都唔肯講

斷估都係合併減班架啦

邊有咁好死

LN9267 發表於 2022-11-21 22:37
地區人士及前區議員也説38會用大車，應該會用12米。

FB專頁只提派載客量120人的車，但11.3米載客量超過120人

天空之神 發表於 2022-11-22 05:42
反而最重要既班次死都唔肯講

斷估都係合併減班架啦

可能實施當日才列出詳細班次

cut咗d車應該去哂790和795

KP3805 發表於 2022-11-21 23:51
鴨脷洲多問題咪一直多人理
置富以前相安無事，無端端理係想搞風搞雨？
以前 37A/B, 38 咁穩定,

1.你自己承認有鴨脷洲議會情況
2.搞風搞雨不應有前設 鴨脷洲搞得置富如果唔搞得 視為雙重標準
3.南區咁多小區 網上堆關注組講真都無COVER晒 咪又係你所講城市指南 鴨脷洲得置富唔得 同2一樣雙重標準

你之前話我講野全部亂UP
亂UP你又覆又想點先

如果話置富有咩唔夠
地區笞你 無車去紅隧口
所以當年先有廢物利用103P去置富但件玩具都無埋

不過香港地渣莊係巴士公司同運輸署
地區反對人地照做可以點搞
地區有訴求人地唔理又可以點搞
地區要贏就要先解決兩大障礙
解決到咪贏左
南區擺明就解決唔到

LN9267 發表於 2022-11-22 00:57
https://std.stheadline.com/daily/article/2353161/%E6%97%A5%E5%A0%B1-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E6%96%B0%E ...

需求低咗係事實
但做到咩程度就有相榷餘地