其實點解荔景會冇過海巴士線？

JX9097 發表於 2022-11-20 13:13
若果係私樓嗰堆直頭坐的士點會慢慢搬行李上上落落

背包客會適合啲，若果行李客就真係要call的了

荔景一向以港鐵出入為主
就算係其他經荔景區的巴士路線
客量則普遍比其他同類型路線為差

Choi 發表於 2022-11-20 08:05
我更加好奇係連機場巴士都無，當青衣都有E車經過時。

充其量既話，A20過美孚後加經蘭秀道，九華徑及荔景山路，最後經葵青劇院出面再上返荃灣路沿線

就算在葵涌道荔景邨 個站 可以 搭
40去觀塘 290系去將軍澳 33A去旺角

在平日上午繁忙時間，紅日,10時後
不係好多人等佢，以至試過有飛站情況
相反在下午繁忙時間則好多人搭

所以呢個站 不是比 荔景班人搭
而是比葵芳南一帶上班下班客搭

HE7921 發表於 2022-11-20 20:14
充其量既話，A20過美孚後加經蘭秀道，九華徑及荔景山路，最後經葵青劇院出面再上返荃灣路沿線 ...

深長荔啲人搭晒E21？

qunow 發表於 2022-11-20 20:21
深長荔啲人搭晒E21？

如果E21A/C兜埋荔景45摺得

Citcalag 發表於 2022-11-20 13:17
荔景一帶係接近全公屋居屋區，同填海區又點同呢

公屋居屋區同價格敏感未必有關係
今時今日乘客揀車搭已經將價格呢個因素排後咗，不及以往

最簡單，290A咪又係大把人俾荃灣價由將軍澳搭返同樣「接近全公屋居屋區」嘅秀茂坪四順

荔景有2條過海鐵路,荃灣線/東涌線,仲要路線盲點,停荔景後經葵涌交匯處上公路唔夠客,經46X碌去美孚卻好兜,過去337因為咁被取消

Choi 發表於 2022-11-20 20:31
如果E21A/C兜埋荔景45摺得

E21C不到何文田及愛民，E21B可以

浩景臺對面起樓後會有總站，但巴士爬唔爬到上去真係要打個問號。但隨住荔景、麗爾瑤一帶多咗人住，山頂經麗瑤、荔景山路出市區做得起嘅可能性係高咗，再開多幾條小巴鏈亦未必搞得掂。