290A定位根本就係流水線
搭去荃灣只係for觀塘山
否則290就冇存在價值
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798去程冇分段而且290系聯合開10分鐘一班
梗係冇客
至於回程,其實條條線都冇乜流水
Keep住有人上嘅,但只係個位數
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以前未有290X,290被視為比290A嘅「快線」,但290都要兜坑口同寶林,290X要兜安達臣,計落差唔多時間。
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前荃葵青區居民
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依家調景嶺/ 尚德搭290X的確快咗而290相比290A嘅快,對象係將軍澳站,坑寶
(對康翠而言,290都係快過290X約5分鐘)
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JX9097 發表於 2022-11-24 12:54
依家調景嶺/ 尚德搭290X的確快咗而290相比290A嘅快,對象係將軍澳站,坑寶
(對康翠而言,290都係快過290 ...
我試得太多次290雖然兜坑寶但都快過要兜安達泰嘅290x, 所以之後都係落地底算,有月票都照落地底 |
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如果唔係計行車時間,只係計你等 290X 最後有無快過 290 就無意思
有時一齊停完黃大仙咁計,290X 同 290 一齊到寶琳路嘅機會,仲大過 290X 慢過 290 到調景嶺
尚德咁多人專登等 290X 唔係傻架
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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點解72同81行山冇咁大問題,因為中間條路比較少燈,深水埗4個字點都去到沙田算係咁。但290系就唔係呢回事... |
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本帖最後由 3ASV174 於 2022-11-25 00:15 編輯
寶琳路由頭行到尾都係 10 分鐘
唔知點解成日講到好誇張,290 彩明開到怡心園要 20 分鐘,然後 10 分鐘到寶達,10 分鐘到黃大仙,10 分鐘到葵芳
290X 康城站去到怡心園要 35-40 分鐘,之後 10 分鐘到安達,再 15 分鐘到黃大仙,再 10 分鐘到葵芳
根本就係將軍澳區內自己兜路問題
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係,西行$24.0幾乎冇人咁搭,但東行$6.0及快半個鐘就好吸引
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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