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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 港外鐵路 (R3) 延誤多年的三藩市中央地鐵終於有得坐啦 ...
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[北美] 延誤多年的三藩市中央地鐵終於有得坐啦

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yuenpo 發表於 2022-11-20 14:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 yuenpo 於 2022-11-19 22:58 編輯

簡介: https://www.sfmta.com/projects/central-subway-project

本地中文新聞報道:

https://www.ktsf.com/2022/11/18/central-subway-ccdc/
https://www.ktsf.com/2022/11/18/central-subway-delay/
等左多年,接通三藩市華埠的中央地鐵今日 (Nov 19) 終於對公眾開放了,於是便去試搭一下
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新建的華埠.白蘭站入口
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現在至十二月逢週末都有免費試搭

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站內裝飾用上傳統剪紙元素

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車站大堂

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其實呢條地鐵,在香港算係輕鐵

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到下一站聯合廣場,可以轉乘捷運

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燈光設計很好

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因路軌要跨越其他鐵路的路軌,所以挖得很深

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聯合廣場站的月台
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返回華埠,車內很多鐵迷在做行車紀錄

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回到華埠.白蘭站,望下站後的越軌隧道
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今日華埠明顯人流大增,買燒味都要等耐左

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整體而言,呢個工程終於完工,希望可以帶動人流到三藩市華埠消費


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FBI2 發表於 2022-11-20 17:44 | 顯示全部樓層
心郁郁想飛過來
S3BL100 發表於 2022-11-20 22:07 | 顯示全部樓層
原來初期只係開新路段幾個站,只係週末提供服務,出年一月先全通,將條 T 改道過去

就咁睇新站位置都幾靚,同時亦填補左 Moscone Center 附近要隔好多個街口先有鐵路既空缺。設施亦幾新淨,可惜都係無幕門

雖則我以前去親三藩巿,去 Chinatown 都慣左行 Stockton St Tunnel 過去,仲試過由 Moscone Center 行過去

不過太耐無去過三藩巿,記憶有少少模糊,印象中好似有一段時期係計劃將 N 拉長去 Sunnydale 取代 T,然後 KT 就唔去 Sunnydale,去到 4th and King 就右轉入返 Downtown 行新隧道入 Chinatown,換言之繞 Downtown 轉一圈?定係我記錯野?
fb.com/scientisthk2usa/
Kj2052 發表於 2022-11-21 12:10 來自手機 | 顯示全部樓層

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美國好似好多地鐵都係用輕鐵規格起
tamabaron 發表於 2022-11-21 15:22 | 顯示全部樓層
由我十幾年前SF 讀書開始起到依家終於開 , 起碼下次如果有機會再去SF唔再要行stockton st tunnel  或逼 8X/30 過chinatown



 樓主| yuenpo 發表於 2022-11-27 14:20 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2022-11-20 06:07
原來初期只係開新路段幾個站,只係週末提供服務,出年一月先全通,將條 T 改道過去

就咁睇新站位置都幾靚 ...

印象中係想鼓勵D華人搬去T線行經的三街地區(較差的地區)居住以改善該區環境,所以一直都係想改 T 線過去

P.S. 華人多的地區居民對治安同學校要求都會高好多,所以generally speaking大量華人搬去的地方治安大多有改善


tamabaron 發表於 2022-11-28 14:59 | 顯示全部樓層

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yuenpo 發表於 2022-11-27 14:20
印象中係想鼓勵D華人搬去T線行經的三街地區(較差的地區)居住以改善該區環境,所以一直都係想改 T 線過去
...

本身開T線都已想revitalize bayview 一帶, 當然依家mission bay 一帶係完全變天 (主要因為UCSF), 但再落一帶依舊唔惦.  其實sunnydale 一帶已多華人, 要搬開一早搬左.



再講, 其實central subway 反而想振興chinatown 一帶多D.

PS 十年前central subway project 係TA做intern 店過下
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