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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強 ...
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[路線計劃/RPP] 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

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JX9097 發表於 2022-11-24 22:49 | 顯示全部樓層

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Citcalag 發表於 2022-11-24 22:48
行將隧,兜麗港城就變得好唔合理,咁麗港城就無得打劫架車

而家好明顯係sell緊康城麗港城兩大屋苑特快  ...

咁不如擺百勝角
總好過來回一大段環保大道
214P_world 發表於 2022-11-24 22:49 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2022-11-23 23:11
請問將隧點樣唔順路法呢?只要荃灣方向向西行既就順路架啦

認同,雖然冇康城為目的地嘅數據,但黃大仙去將南一帶,事實係將隧更加順路,290系列行山路大概9個字,E22A行將隧快起上來3個字搞掂,但未有新隧道/6號幹線分流前驚塞車,只不過不論有沒有將隧/將藍特快分支,都不會影響290系列其他支線繼續提供山上往返葵荃的特快服務
獨學而無友,則孤陋而寡聞
214P_world 發表於 2022-11-24 22:52 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2022-11-24 22:48
行將隧,兜麗港城就變得好唔合理,咁麗港城就無得打劫架車

而家好明顯係sell緊康城麗港城兩大屋苑特快  ...

都係😂 如果290E第時如區議員所願加到全日,唔知麗港城架40會唔會縮短/減班呢,咁即係變相40/290系列重新分工😂
獨學而無友,則孤陋而寡聞
 樓主| ricky 發表於 2022-11-25 00:55 | 顯示全部樓層

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214P_world 發表於 2022-11-24 22:33
若要全日 的確係,擺寶琳冇意思(慢過290系列),將南喺將藍出口 兜康城即行回頭路 效果未必好 (但如果康城 ...

298X入到工業邨,對家793咪收得皮?呢個可能係298X唔入得工業邨嘅原因。
前荃葵青區居民
214P_world 發表於 2022-11-25 01:09 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2022-11-25 00:55
298X入到工業邨,對家793咪收得皮?呢個可能係298X唔入得工業邨嘅原因。

都有可能,但298X服務時段同工業邨通勤方向啱啱相反,而且驚的話可以放康城站PTI(不入工業邨)
獨學而無友,則孤陋而寡聞
天空之神 發表於 2022-11-25 04:22 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2022-11-24 22:52
都係😂 如果290E第時如區議員所願加到全日,唔知麗港城架40會唔會縮短/減班呢,咁即係變相40/290系列重新 ...

前提係勵鬼城打唔打劫到架車先

290E 790 795 都應該等到 CKR 全通就直出西隧口見
.
JX9097 發表於 2022-11-25 12:13 | 顯示全部樓層

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214P_world 發表於 2022-11-24 22:52
都係😂 如果290E第時如區議員所願加到全日,唔知麗港城架40會唔會縮短/減班呢,咁即係變相40/290系列重新 ...

40未必有得縮
因為做緊官美特快
而且麗港城...肯定豹頭上身
JX9097 發表於 2022-11-25 12:14 | 顯示全部樓層
ricky 發表於 2022-11-25 00:55
298X入到工業邨,對家793咪收得皮?呢個可能係298X唔入得工業邨嘅原因。

同埋298X入工業邨的話
唔該唔好擺坑口
坑口唔係垃圾桶
HR1377 發表於 2022-11-25 12:23 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2022-11-25 04:22
前提係勵鬼城打唔打劫到架車先

290E 790 795 都應該等到 CKR 全通就直出西隧口見

290E唔駛等麗港城,仲要睇埋觀塘道沿線能否打劫條線

如果打劫成功,38,42C,40等路線有機會被陰乾
JX9097 發表於 2022-11-25 17:59 | 顯示全部樓層

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HR1377 發表於 2022-11-25 12:23
290E唔駛等麗港城,仲要睇埋觀塘道沿線能否打劫條線

如果打劫成功,38,42C,40等路線有機會被陰乾

呢刻唔會住嘅
不過九巴想延長服務時間就應該避免唔到加停麗港城/ 觀塘道
(因為靠環保,客源似乎太窄兼單向)
到時40就得番麗城/ 美孚獨市,可能成為陰乾首選
(38有葵盛,42C有青北/ 長亨,仲有獨特性)
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