方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

kentbryo 發表於 2023-2-1 11:55
住康城既本身都係返中上環, 太古, 九龍東多
上繁去新蒲崗九龍城旺角呢堆係少數, 仲要班次就啱返工, 又早 ...

冇用，凱婷唔俾開

ricky 發表於 2023-2-1 11:54
91M客量唔錯架，去到科大好多時頂閘，但車費收得平。

多客唔代表有錢賺

車程長又要爬山，用車多，價錢平仲有轉乘優惠

98A 仲叫多流水但 91M 多數得 1-2 水客

根本點做都注定大蝕

kentbryo 發表於 2023-2-1 11:55
住康城既本身都係返中上環, 太古, 九龍東(九龍灣+觀塘)多
上繁去新蒲崗九龍城旺角呢堆會係少數, 仲要班次 ...

298X尾車之前架795尾車，通過領都對面前目測只有約30人

Citcalag 發表於 2023-2-1 12:30
298X尾車之前架795尾車，通過領都對面前目測只有約30人

795晉海站上左10個

天空之神 發表於 2023-2-1 11:58
多客唔代表有錢賺

車程長又要爬山，用車多，價錢平仲有轉乘優惠

多客就微利多銷啫，都收$6.5，又唔似對面海10號巴士收到咁平。

poondriver 發表於 2023-2-1 09:17
唔係直出就唔係資源呀？

最緊要係直出
兜寶琳康城唔得

ATENU135 發表於 2023-2-1 16:42
最緊要係直出
兜寶琳康城唔得

只要新/城有坑口直出，九巴肯定立即開幾條密車直出線比坑口，只係應該冇乜可能

唔好鬧我

Lkopm 發表於 2023-2-1 17:02
只要新/城有坑口直出，九巴肯定立即開幾條密車直出線比坑口，只係應該冇乜可能

唔好鬧我

叫A29+雙分

932gz6061 發表於 2023-2-1 17:12
叫A29+雙分

但會影響機場客行程

ricky 發表於 2023-2-1 15:24
多客就微利多銷啫，都收$6.5，又唔似對面海10號巴士收到咁平。

本身個價都唔夠做全程仲有一炸係轉乘根本無咩錢落袋
如果唔係邊會話蝕七位數


10 仔係一單做二百個客先維到皮