[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
[複製鏈接]
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其實都未必
冇記錯佢都接受到69C 269X嗰種走線
都唔算太離譜
真係肯執下啲走線網絡或者加強服務我諗佢都會讚嘅
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坑口坐298X要畀多$1.1但車程冇快過
（都唔理九巴會唔會陰乾/ 縮走98C喇）
坑口得著喺邊？純粹多幾班貴車？
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一個棟篤笑友求其寫d嘢就引晒坑口版友出來，我也是無語
講直出線資源傾斜，就無謂吹水啦，畫個表出來，
計晒 康翠 寶林 坑口 康城 4區每週幾多架次巴士直出直入市區，
邊區資源傾斜自然一目了然 (可能係傾斜坑口呢可🤣) |
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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拆298C只會回歸返一個問題又係寶林vs坑口
再加埋而家康城唔再係頭站區
就算坑口group康城都有可能係298X
又到返坑口唔受
真係難搞
變埋寶林vs坑口vs康城
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但問題係 69C 加時客量即時現形嘛
當你啲天北特快唔會夠客開到好密，去到 25 30 最後又咪係 265M 出去欖隧叫多飛
269X 只係搚 Wetland 而開其實都唔見得有好大空間發大黎做埋非繁
衰啲講句，要做圍城旺角特快，直接扔 69X 上西廊可塑性仲大過佢
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我也贊成過俾康城，條氣直頭好順，你想過邊條？- 93A+95M+98A+98B過比98做密觀塘線？
- 93K+95+98C+98S過比298X做密旺角線？
- 98D+98P過比98D康城特車做密尖沙咀線？
- 290+290A+290B+290X過比290E做密荃灣線？
- 297想過都冇得過，793+797+796X全部對家的
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本帖最後由 3ASV174 於 2023-2-2 01:49 編輯
其實換到個將軍澳線車站喺樓下我唔介意樓下完全無巴士搭
You？
請問依家康城開新線，你坑口邊條線俾人斬左？你仲賺多左條 298X
上年 93A 93K 95 95M 非繁輪流斬落 25-30，邊條關你坑口尊貴客戶事？我樓下車就減左，我無特別意見，起碼康城幾條新線客量都好過 98B
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講完一樣到一樣，我係回應話十分贊同你#1010過資源比康城條氣好順，唔知你想過邊條比康城呢？
抑或你想過幾部巴士比康城，然後就同人換個地鐵站...? 🤣
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本帖最後由 3ASV174 於 2023-2-2 02:05 編輯
過左啦，93A 93K 95 95M 296M 全部減過班
你樓下個地鐵站，我有份用樓下既巴士幫你換架
我樓下有地鐵站既話，所有巴士唔要都 OK，直接收嗲
Can you？我一個地鐵站滿足到，你係攬住樓下地鐵，仲要巴士直出 |
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本帖最後由 214P_world 於 2023-2-2 01:54 編輯
798A/B重組方案 康翠果然大輸家，使唔使建議還原返？
呀，唔記得咗將南重組後都慢咗，又唔記得咗坑口新寶城2飛冇埋，亦唔記得咗受坑口版友歡迎嘅景榕樓cut走咗1條線，果然坑口大賺
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