[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
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JX9097 發表於 2022-11-30 18:01
冇錯
而且40喺總站上車
290E點都要行出去海皮
咁有得必有失,邊度有得條條線又直出又要經屋企樓下
想快就行出去,唔想行就搭慢線,任君選擇都好合理
就好似89C/D 富安花園既道理一樣 |
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無錯
所以麗港城唔會放走40
(因為290E要出去海皮)
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九巴話298C同298X都會開,之後再檢討,似係睇下邊條好客,就搞邊條全日。 |
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前荃葵青區居民
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都可以咁理解,就算唔直接抽車,40客過檔290E,客量此消彼長下,班次都自然有所調整
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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290E收得貴過40
(至少單向一定係)
你荒九巴唔會陰40
只係要斬40就真係難
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連車身廣告都隻字不提麗港城,可能790 795真係預日出康城坐爆架車,麗港城只係路過執雞
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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本帖最後由 dennis28a 於 2022-12-2 02:15 編輯
絕對唔係,橙巴初步想爭取 790、795、795X 會全日落新路,
做大將藍轉車網同日後茶果嶺發展,麗港城會係指定將藍轉車站。
依一步旗足以影響或定調左上面三條線全日非繁唔會落 T2,
甚至有線因為山谷道獨市問題,「直頭」唔考慮落中九幹,就算中九幹通車繼續行死亡交叉出入。
至於黃巴將來兩繁有無中九幹、T2 特班之後再算,而 795P 隨時就係果部特班車原型。
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惡意回復是不道德的行為。
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