[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
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Citcalag 發表於 2023-2-17 17:01
我唔介意佢加站做埋觀荃流水。
當係垃圾利用都好
百勝角打後行將隧好過啦, 起碼清半同將轉可以上車先, 當98 咁之後觀塘加站
再唔係係將南上橋, 做埋寶盈同將軍澳站 |
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首先都好樂意有人願意冷靜去傾298C...to be honest
我覺得最終會係不了了之
因為要維持新道路通車就要有新線行呢個「政治正確」嘅操作
諗番轉頭，若果早幾年建議298C應該一早開咗
但又未必會好似依家咁咁大聲音
因為將隧塞車嘅問題喺將藍通車前係惡化得好快好嚴重
（正如98S喺坑口都明顯跌客，依家將藍通車後又有298X分薄咗）
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298C一樣做到呢堆客
其實講嚟講去都係康城》坑口定坑口》康城
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epsilon 發表於 2023-2-17 15:44
點解好似冇人記得，百勝角邵氏影城後面起公屋，
海茵莊園同康城好幾期啱啱開始入伙，
康城仲有幾期起緊樓嘅 ...
公屋咪提啦
皇后山同54區最旺個條係車人去MTR
掟個彎放低MTR客隨時好過做長途 |
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邊個妄想要拖卡10幾架車返屋企？吹水老屈做5毛都畀啲質素呀唔該
Sor...唔記得你只係一隻塘邊鶴
淨係識得懶係串咁刷存在感tim
豬扒兄講嘢唔啱咀型還唔啱咀型，但起碼有point
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老實講，我覺得298C應該直接放工業邨
唔使夾硬去駿昇街調頭，橫掂里數又相差無幾
可以順住去做首都/ 領都，然後入康城站
（之後再入唔入百勝角先出就depends康城態度如何）
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接駁就點都多客過長途
但百勝角做長途點都好過皇后山，至少可以group埋坑口康城搞
皇后山個人口本身唔support開長途線，格硬開邨巴式路線
先搞到客量好似好低咁
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castanopsis 發表於 2023-2-17 20:41
接駁就點都多客過長途
但百勝角做長途點都好過皇后山，至少可以group埋坑口康城搞
皇后山個人口本身唔sup ...
278A長途客量其實都唔算好好 |
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