方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

poondriver 發表於 2023-5-15 21:11
推下舊po
今日坐左程290E 回程1745開 冇認真數客 全程50人左右 一半係葵芳村上 另一半係其他站每個執幾件咁 ...

290E 本質唔差，死因在於覆蓋面太細，將軍澳區內5個站cover得1個，就連轉車都轉唔到，表現自然差過290X

lsc04d11 發表於 2023-5-15 22:30
搭完尚德邨巴（即係296系啦）去番將站搭290X北行去調景嶺？

會唔會唐明行過去已經ok呢？

唐明街行去將站/將廣/彩明苑東面嗰幾座好方便，寶邑路以南/至善街再南/調景嶺就遠

poondriver 發表於 2023-5-15 21:11
推下舊po
今日坐左程290E 回程1745開 冇認真數客 全程50人左右 一半係葵芳村上 另一半係其他站每個執幾件咁 ...

290E都係靠將軍澳同麗港客嚟撐住，實比山上嘅客少啦

ricky 發表於 2023-5-16 10:13
290E都係靠將軍澳同麗港客嚟撐住，實比山上嘅客少啦

留意返我唔係講緊山上客 同埋放工時間290x 康翠客反而係少 因為正常都坐290

其實290E個case 有d似290x 而家放工時間開1755 1805 1815 個問題
1755 1805班車食正放工時間所以好好客 變左1815夾正係水尾 好多時其實坐唔滿就走
但1805班車如果唔開既話 另外2架就會頂閘留後
290E問題係佢本身架車又唔爆 冇理由直接加班 咁咪試下改下時間開 可能連本身要企既黃大仙客都會轉會

我坐個班車係荔景無上落 即係連黃大仙客都比其他290系執晒 1745呢個時間開車真係好差

poondriver 發表於 2023-5-16 10:46
留意返我唔係講緊山上客 同埋放工時間290x 康翠客反而係少 因為正常都坐290

其實290E個case 有d似290x  ...

290E 唔難搞，簡簡單單加多班1805，然後統一改停將轉 兼繞經康城巴士總站，客量肯定有得升

214P_world 發表於 2023-5-16 01:58
唐明街行去將站/將廣/彩明苑東面嗰幾座好方便，寶邑路以南/至善街再南/調景嶺就遠
...

那位板友話搭番290X北行去調景嶺
即係唔係寶邑路以南，至善街以南，而調景嶺／彩明咪公園叫290／A/X三飛

290／A點樣唔聯合班次都一定密過單一架290X (留意佢係話去將站搭290X北行）