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[路線計劃/RPP] 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

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天空之神 發表於 2022-12-13 03:14 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 天空之神 於 2022-12-13 03:20 編輯
214P_world 發表於 2022-12-13 02:27
298X vs 298C 線都未開點試😂
790 vs 796P 完全唔同路,冇嘢好試

所以要等 298C 開
可能都要比較埋 98S

796P 同 790 都係比行唔同隧道既時間
.

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214P_world 發表於 2022-12-13 03:42 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2022-12-13 03:14
所以要等 298C 開
可能都要比較埋 98S

298X vs 98S:坑口慢鬥慢,康城快鬥特慢

評分

參與人數 1aPower +3 HugeC +10 收起 理由
kc_loo + 3 + 10 大師級作品

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獨學而無友,則孤陋而寡聞
ahken 發表於 2022-12-13 08:59 來自手機 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2022-12-13 02:31
兜尚德都係多5分鐘姐,轉得車來都冇咗,但你唔講我都冇留意要加錢

啱啱睇先見到,轉寶林線補到$9.4,轉 ...

係,閣下講得啱,兜富康換返接近半價,所以呢條變咗係唯一我會搭嘅屎水調景嶺車

屎水就係要乜都計到盡...一轉車就要掠多程水
jacky03 發表於 2022-12-13 09:59 | 顯示全部樓層

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214P_world 發表於 2022-12-13 03:42
298X vs 98S:坑口慢鬥慢,康城快鬥特慢

但以感觀來講,感覺上298X會快過98S
強烈建議重組將軍澳區巴士路線
kc_loo 發表於 2022-12-13 10:35 | 顯示全部樓層
jacky03 發表於 2022-12-13 09:59
但以感觀來講,感覺上298X會快過98S

如果睇地圖分別真係唔會大, 日出康城個位仲要自轉茶果嶺, 偉業街個位仲可能會幾慢車

不過係有新鮮感

JX9097 發表於 2022-12-13 11:30 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2022-12-13 02:21
其實兩巴都係度試緊時間

96 vs 90/97

其實唔單止試時間
某程度上都係睇下對家開邊瓣
如要討論,請先人身攻擊一次😇
kentbryo 發表於 2022-12-13 11:43 | 顯示全部樓層

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kc_loo 發表於 2022-12-13 10:35
如果睇地圖分別真係唔會大, 日出康城個位仲要自轉茶果嶺, 偉業街個位仲可能會幾慢車

不過係有新鮮感

98S vs 298X
坑口差唔多時間
康城就差10幾分鐘時間
城巴仲有架795/795P搶佔康城中立場
你係九巴, 你會開邊瓣?



kc_loo 發表於 2022-12-13 11:49 | 顯示全部樓層
kentbryo 發表於 2022-12-13 11:43
98S vs 298X
坑口差唔多時間
康城就差10幾分鐘時間

根據之前經驗, 最後兩敗俱傷, 兩頭唔岸
 樓主| ricky 發表於 2022-12-13 12:54 | 顯示全部樓層
kentbryo 發表於 2022-12-13 11:43
98S vs 298X
坑口差唔多時間
康城就差10幾分鐘時間

九巴應該無咁快推298C,一時間出咁多線,市場消化唔切,或許佢刻意推舉298X做明星,似低調處理298C。
前荃葵青區居民
JX9097 發表於 2022-12-13 13:26 | 顯示全部樓層

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kentbryo 發表於 2022-12-13 11:43
98S vs 298X
坑口差唔多時間
康城就差10幾分鐘時間

98S同298X就梗係啦
298C同298X呢?
如要討論,請先人身攻擊一次😇
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