方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-13 16:38
X尾感覺有心全日啲

感覺將藍巴士好冇planning，完全冇諮詢冇修改，要去到通車前一星期先石頭爆出嚟。

淨係只開星期一至五兩繁都已經有問題
假日又唔試開, 試半全日/中午開多幾班都好

明明康城巴士最易搶地鐵客就係非繁, 巴士直去油尖旺時間上肯定贏哂MTR,
除非啱啱走左班巴士, 否則等15分鐘巴士分分鐘都快過搭鐵

ricky 發表於 2022-12-13 14:20
運輸署都要跑數，否則好似初期青沙咁，一度無全日巴士線，搞到隧道客量唔夠，所以298X全日機會比298C及98S ...

結果審計署就青沙公路太少全日巴士路線，發出第70號報告書向運輸署「炮轟」

kentbryo 發表於 2022-12-13 17:10
淨係只開星期一至五兩繁都已經有問題
假日又唔試開, 試半全日/中午開多幾班都好

因為要符合運輸署「鐵路優先」政策

kentbryo 發表於 2022-12-13 17:10
淨係只開星期一至五兩繁都已經有問題
假日又唔試開, 試半全日/中午開多幾班都好

康城站放工好恐怖，得果幾條電梯，月台塞到不得了。排完電梯排閘機。所以暫時開繁時線分流下都可以諒解既。而家將軍澳隧道同將藍唔塞，應該唔少客會轉投巴士

jacky03 發表於 2022-12-13 09:59
但以感觀來講,感覺上298X會快過98S

298X賣點係可以體驗新隧道，但車程和價錢上不見得有明顯優勢

Ricky403 發表於 2022-12-13 14:36
298X比98C快咪叫做交到功課
坑口將轉車咪297囉

但現況係98E/298C冇咗影，點計都係欠交功課

此外，九巴將轉非繁忙時間並沒有旺角特快線，297非繁25-30，兩繁則企人/間中頂閘留後上唔到

Citcalag 發表於 2022-12-13 17:23
康城站放工好恐怖，得果幾條電梯，月台塞到不得了。排完電梯排閘機。所以暫時開繁時線分流下都可以諒解既 ...

的確，班次其實夠載但個站負荷唔到，最首要應加閘機和電梯，日日落車、上樓梯、出閘機、入商場，賽跑咁款

214P_world 發表於 2022-12-13 17:31
298X賣點係可以體驗新隧道，但車程和價錢上不見得有明顯優勢

畀多$1.1就係為咗體驗新隧道？

JX9097 發表於 2022-12-13 19:38
畀多$1.1就係為咗體驗新隧道？

我估係試吓新隧道有冇快咗，同埋「一睹大橋風光」，如果唔係點解有D班次坑口佔到4成客呢

ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-13 16:38
X尾感覺有心全日啲

感覺將藍巴士好冇planning，完全冇諮詢冇修改，要去到通車前一星期先石頭爆出嚟。

將藍啲線突然爆出來，但諮詢與否都無分別，區議員見開新線實支持，最好一口氣開全日。