hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
搜索


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線集思建議區 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強 ...
開啟左側

[路線計劃/RPP] 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

  [複製鏈接]
ben2004 發表於 2022-12-23 14:01 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-23 10:16
尖沙嘴上車搭超過一個鐘
廠車駁鐵一般10-15分鐘
298E 大概20分鐘

一直都講緊調景嶺去工業邨既返工客o者, 起 793 出現之前根本就冇一程車既 option (除左 290B)
至於你話外區去工業邨, 要兜勻成個將軍澳就梗係唔理想啦, 所以將隧直出既 98 咪咁旺場, 或者繼續搭鐵去坑口轉 298E 都得, 又或者如果屎水有條將轉直去工業邨線, 都有機會有人搭去將轉轉車

講返跨灣大橋開通後既新線, 要用跨灣大橋出入, 又想一條線做康城同埋工業邨結果只會兩面不是人, 是但一邊都會嫌慢, 只做工業邨又會唔夠客, 所以工業邨要獨立成線雖然直出跨灣大橋去調景嶺 / 外區, 只可以等 137 區發展, 要做到合理車程直達工業邨, 客量又唔會太差, 98 咪就係個答案
 樓主| ricky 發表於 2022-12-23 14:35 | 顯示全部樓層
Citcalag 發表於 2022-12-23 11:22
弊在土瓜灣去調景嶺半個鐘,

調景嶺去工業邨咁近都係半個鐘

796X收得平,無因延長路線而加價。如果善水想賺轉錢,可以收貴價返工時間開將藍快線去工業邨。
前荃葵青區居民
 樓主| ricky 發表於 2022-12-23 14:56 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-23 11:28
屯馬通車後啲同事都係保鐵算數
雖然一程車但真係太慢

康城都搭鐵到啫,但工業邨點搭鐵?
前荃葵青區居民
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-23 23:50 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ricky 發表於 2022-12-23 14:56
康城都搭鐵到啫,但工業邨點搭鐵?

鐵轉廠車
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-23 23:57 來自手機 | 顯示全部樓層
ben2004 發表於 2022-12-23 14:01
一直都講緊調景嶺去工業邨既返工客o者, 起 793 出現之前根本就冇一程車既 option (除左 290B)
至於你話外 ...

唔計駁鐵駁其他車,調景嶺又有幾多人要去工業邨
似乎大家已經唔記得有條冇乜存在感嘅797M,以前未拉線入工業邨前係做埋調景嶺
當然796X早繁入埋工業邨方便到調景嶺客,只係屎水欠人欠車又嫌少客啫
ben2004 發表於 2022-12-25 00:53 | 顯示全部樓層
調景嶺入工業邨係有需求,793 朝早 7 點半左右過左將南可以做到下層坐滿加上層窗口半滿轉入環保大道,咁樣計返都講緊40人以上入環保大道,當然當中都有部份係九龍坐到入黎,要知實際有機多可能要朝早去調景嶺望下
797M 愈做愈縮,因為向來都係打劫對象,依家縮到將軍澳站都係想用最直接既走線入工業斷,但問題係做到咁,30 分一班一架車又做唔切,兩架車又幾乎一半時間行一半時間抖,簡單d 講即係浪費資源,793 開左之後 797M 早繁客量其實再稍為跌左,其實最後都係自己捉蟲,做到咁不如成條摺左佢,反正依家 793+796X 一個鐘都有 7-8 班車入工業邨
 樓主| ricky 發表於 2022-12-25 17:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ben2004 發表於 2022-12-25 00:53
調景嶺入工業邨係有需求,793 朝早 7 點半左右過左將南可以做到下層坐滿加上層窗口半滿轉入環保大道,咁樣 ...

既然793去得到工業邨,實有大把人搭去返工。795X又去唔到工業邨,轉番車又係793。
前荃葵青區居民
JX9097 發表於 2022-12-25 22:41 | 顯示全部樓層
ben2004 發表於 2022-12-25 00:53
調景嶺入工業邨係有需求,793 朝早 7 點半左右過左將南可以做到下層坐滿加上層窗口半滿轉入環保大道,咁樣 ...

797M不如全日入百勝角,同時拉去尚德咁樣一架車30分鐘就可以做到盡
214P_world 發表於 2022-12-26 02:07 | 顯示全部樓層
ben2004 發表於 2022-12-25 00:53
調景嶺入工業邨係有需求,793 朝早 7 點半左右過左將南可以做到下層坐滿加上層窗口半滿轉入環保大道,咁樣 ...

796X夠平嘛,但講真客量理應更好
獨學而無友,則孤陋而寡聞
LN9267 發表於 2022-12-29 22:43 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 LN9267 於 2022-12-29 22:44 編輯

https://www.districtcouncils.gov ... /SK_2023_011_TC.pdf

有區議員上了文件去大會,也是鬧鐵路為骨幹,要求這些新巴士線全日。

其實從兩間巴士公司的佈局,也看出比較保守,要說服巴士公司改變思維並不容易。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2025-7-10 20:14

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表