方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

3ASV174 發表於 2023-1-9 14:58
唔鍾意呀？
咁搭鐵囉，坑口本身就是多選擇

唔好嬲啦, 發脾4都無用架, 乖
除左咁慘慘豬既"山上人" 係"無選擇", TKO 仲有邊區係無選擇?

3ASV174 發表於 2023-1-9 13:49
連大角咀都有 795 頂左
康城根本就唔會有人上 298C，都唔好講 298C 來回程又要浪費 20 分鐘駿昇街自轉
...

咁都係行單邊
仲要淨係到銘基

JX9097 發表於 2023-1-9 14:22
要解決自轉好易啫
直接放工業邨，經領都/ 首都後入康城站
出番嚟環保走咪搞掂囉

原來"兜"20分鐘咁大件事, 坑口早就條條兜15分鐘
(佢一定又係話你大把選擇, 我又想知, 有邊區唔係同坑口一樣, 有咁美好既鐵選擇)?

3ASV174 發表於 2023-1-9 15:10
我從來無周圍 r 線行山喎
你係咪鬧錯人？

你話山下有選擇喎，咁取消所有線囉，將軍澳禁止巴士入好冇

kc_loo 發表於 2023-1-9 15:28
唔好嬲啦, 發脾4都無用架, 乖
除左咁慘慘豬既"山上人" 係"無選擇", TKO 仲有邊區係無選擇?

你好似講到同樣係港鐵站，坑口站服務水平同康城站係一樣？

Lkopm 發表於 2023-1-9 15:54
你話山下有選擇喎，咁取消所有線囉，將軍澳禁止巴士入好冇

#510
建議閣下驗眼

3ASV174 發表於 2023-1-9 16:04
你好似講到同樣係港鐵站，坑口站服務水平同康城站係一樣？

咁係唔係一個選擇?都係一個選擇wor

你話坑口"多選擇" ma, 我睇到既係, 你認為好唔好都係一個選擇
港鐵:
繁忙時間
北角-寶琳：每3/4分鐘一班
北角-康城：每7分鐘一班
非繁忙時間
北角-寶琳：每5分鐘一班
調景嶺-康城：每10分鐘一班
星期日及公眾假期
北角-寶琳：每6分鐘一班
調景嶺-康城：每12分鐘一班

坑口, 康城去旺角一樣都係要係TKL 轉, 以你對坑口既標準, 對日出康城地鐵咁都唔滿意?
港鐵最worse 都係差6分鐘, 98C 上山都唔止去左12分鐘, 98C 仲係一樣要等車
唔鐘意仲可以轉隧轉車, 又得, 選擇左多

定人地6分鐘就好緊要, 坑口就"好多選擇"?

3ASV174 發表於 2023-1-9 14:34
若果 98C 真係分拆一條，
我支持 298X 全日，然後兜返坑口全圈

正呀，反正 98C 大把車，分幾部比 298X 全日拆線都綽綽有餘，康翠 康城 兩邊各自有快車，
完善轉乘網絡(日出康城 全日直達將藍隧道轉車站及九龍城轉車站)且更善用巴士資源，三贏👍

將北去旺角一共 37 部車，求其比幾部都夠 298X 開 30 了，
秀暉樓/寶達/秀茂坪 還有紅小/13D/213D/214等等幫手清客，如果驚頂閘仲可以開幾班短棍，
唯一係坑口加價換慢咗，但是旦，當由過山車變加1蚊海景車，反正都係慢到好多人唔搭

3ASV174 發表於 2023-1-9 16:04
你好似講到同樣係港鐵站，坑口站服務水平同康城站係一樣？

當然唔同，一個總站有位坐，一個中途站有時上唔到，日頭2+1 晚間1+1，但兩者服務水平都好過未爭取到的「康景站」

kc_loo 發表於 2023-1-9 16:13
咁係唔係一個選擇?都係一個選擇wor

你話坑口"多選擇" ma, 我睇到既係, 你認為好唔好都係一個選擇

錯，東行每日4點打後去到夜晚11點入面嘅非繁忙時間，98C 開12，297 開25-30😆
但 98C 停唔到轉車站，297 停到，可能坑口「好多選擇」係咁解