[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
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JX9097 發表於 2023-1-12 21:24
點解唔攝紙牌？
前面有一細塊牌 「790」 側門乜都沒 所以先要全程聲控 |
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DX2771 發表於 2023-1-12 19:33
290E 回程頭車 - 最近5次觀察都係少於15人經過偉樂街 (18:10～18:15左右）
我唔係日日見, 見到嘅都冇雙位數, 最少嗰次上星期唔記得邊日, 兩個, 前日見尾車6點半左右, 好少少, 五個.
前日返工都被我見到去荃灣, 睇唔清楚有冇十個, 但有乜可能行左45分鐘先喺觀塘出現.
論車程, 荃灣開出要45分鐘先轉入偉發道真係好慢, 明明已經停好少站, 人哋E22C機場西開出, 龍翔道 觀塘道幾乎站站停, 先65分鐘轉入將軍澳道.
九巴係咪要檢討吓290E? |
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gu9434@24 發表於 2023-1-12 23:54
前面有一細塊牌 「790」 側門乜都沒 所以先要全程聲控
哦, 咁就差啲喇, 如果行行吓壞牌, 試過有次搭268C入元朗, 第三站已經冇牌, 整極都show唔到出嚟, 結果站站提人上車, 亦都站站被客提你個牌壞咗, 最搞笑有個站有人問呢架係咪E22, 真係滴汗. |
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呢個情況未見過 亦確實棘手，唔知有冇紙/牌可以比車長臨時 寫完貼上去頂住當先?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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的確應檢討，尤其290E主打康城 但連康城總站都唔入，而百勝角前堆站形同虛設 (工業邨冇乜人朝早放工掛...)
其一方向可如其他版友所講 (順走將轉)，另一方向至少執靚區內走線 (至少跟790/298X停先)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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以一班車最多137個客計，都約莫有35% (即坐滿窗口位) 唔差，希望半價完結後keep到
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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96曾頂閘留後，唔知而家仲有冇呢，290E市區流水唔計啦😂
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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唔出奇，但也要睇佢交咩功課 (班次 走線 價錢) 先知是否居民心中的「真將埔」
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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估計當初是配合將藍隧道落成開辦 所以要揀行將藍，但我也認同行將隧能改善客量
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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東區最值得做太古城 (寫字樓=返工熱點)，但亦係最難做到，反而砌條出中環就來得較易
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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