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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強 ...
開啟左側

[路線計劃/RPP] 方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]

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Citcalag 發表於 2023-1-17 01:06 | 顯示全部樓層

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3ASV174 發表於 2023-1-17 00:55
我已經唔係講成功,而只係講唔係失敗
290x 未改線前得一班年代已經唔係 98B 級空車,尚德已經有一班捧場客 ...

唯有話,坑口客都唔係好price-sensitive

開頭我以為98B既贏點在於價錢

點知原來no one cares
214P_world 發表於 2023-1-17 01:11 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2023-1-17 01:00
98S 本身康城接近 0 客量
如果 298x 呢 20 個客係返康城,已經好過 98S 本身喺坑口嘅表現
...

98S 坑口區表現如何?唔知佢地有幾多人會兜寶琳出旺角呢
獨學而無友,則孤陋而寡聞
3ASV174 發表於 2023-1-17 01:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 3ASV174 於 2023-1-17 01:35 編輯
214P_world 發表於 2023-1-17 01:11
98S 坑口區表現如何?唔知佢地有幾多人會兜寶琳出旺角呢

以前貼過
24/11/2020 0745 98S 康城站開,坑口 5 站共上 8 個客,寶林共上 21 客,共 33 人入隧道


25/11/2020 0752 98C 坑口北開,
坑口 4 站共上 12 個客,寶林共上 21 客,山上共上 64 客,觀繞前 4 人落車(無記低邊度上,可能寶林或山上),共 93 人上繞道


15/6/2021 0745 98S 康城站開,
坑口 5 站共上 9 個客,寶林共上 31 客,觀繞前 1 人落車(落車個客係明德上車),共 44 人入隧道


17/6/2021 0800 98C 坑口北開,
坑口 4 站共上 17 個客,寶林共上 25 客,山上共上 75 客,觀繞前 3 人落車,共 114 人上繞道

坑口上 98C 既人仲多過上 98S,
日後 298C 坑口如果仲少人搭過 98S,我唔會覺得意外,再者爭都無意思,寶林直出定坑口直出其實都唔算多客
如要討論,請先自貼差餉單一次
214P_world 發表於 2023-1-17 01:45 | 顯示全部樓層

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3ASV174 發表於 2023-1-17 01:28
以前貼過
24/11/2020 0745 98S 康城站開,坑口 5 站共上 8 個客,寶林共上 21 客
25/11/2020 0752 98C 坑 ...

多謝分享,坑口98C 23個站先到旺角 但都唔少人搭,都幾捧巴士場,最大變數是將藍啟用後 客量唔知有冇出現變化
298X都得20人,我也想睇睇298C出來咩樣,但更大意義是 同時段98C有望研究斬短 加快回車
獨學而無友,則孤陋而寡聞
Citcalag 發表於 2023-1-17 01:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-17 01:57 編輯
3ASV174 發表於 2023-1-17 01:28
以前貼過
24/11/2020 0745 98S 康城站開,坑口 5 站共上 8 個客,寶林共上 21 客,共 33 人入隧道

寶琳係有客既,問題係市區方向個站位不佳,基本上只做到半個寶琳

最佳辦法係殺左98S佢,改98C跟290行法,咁新都城就唔洗行到無雷公咁遠,總站放寶琳又得,坑北又得

之後,坑口清半百勝角康城 + 將轉 / 偉樂街 自組一條線,全日計初時20-30分鐘一班都夠

呢個setting下,793就可以過住
214P_world 發表於 2023-1-17 03:04 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2023-1-17 00:55
我已經唔係講成功,而只係講唔係失敗
290x 未改線前得一班年代已經唔係 98B 級空車,尚德已經有一班捧場客 ...

290X尚德與290同站,當年清到d客但架車仍然好空,加班改道後情況大為好轉

98B每日3班(2坑1寶),寶林客量改前(30分鐘1班/共3班)有統計,坑口sell快有60分鐘1班/共2班,
若接受慢亦可搭98A(毋需刻意等98B寶林車),客量初期冇眼睇 (將藍穩定後可再觀察),
但正如其他版友所言,要解決的問題是 MTR做就大把客 小巴做亦大把客 98B卻做唔出乜樣

傳聞的98B全日我覺得太大投資,最慳皮91S照拉出去再夾吓班次,繁時20分鐘1班,疏車呢個原因就敲唔響,
而乘客唔知 抑或唔搭,就正如你所講拉大banner,坑口PTI學康城PTI咁大大張poster,盲嘅都見到

獨學而無友,則孤陋而寡聞
214P_world 發表於 2023-1-17 03:09 | 顯示全部樓層

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Citcalag 發表於 2023-1-17 01:52
寶琳係有客既,問題係市區方向個站位不佳,基本上只做到半個寶琳

最佳辦法係殺左98S佢,改98C跟290行法, ...

認同,人口越來越多,加車拆線係大方向,而邊條全日就要睇邊條繁時客量跑出
獨學而無友,則孤陋而寡聞
KU_7002 發表於 2023-1-17 08:40 來自手機 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2023-1-17 01:45
多謝分享,坑口98C 23個站先到旺角 但都唔少人搭,都幾捧巴士場,最大變數是將藍啟用後 客量唔知有冇出現 ...

坑口上個班唔一定去旺角架,可能去新蒲崗至亞皆老街
poondriver 發表於 2023-1-17 08:49 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2023-1-17 03:04
290X尚德與290同站,當年清到d客但架車仍然好空,加班改道後情況大為好轉

98B每日3班(2坑1寶),寶林客量 ...

咪傻啦 當年得一班車個時尚德係儲到客坐 加埋康翠有班人死等290X 根本講唔上係空車

當年一上安達 尚德班客一個星期內就走晒 剩返一個月康翠客都慢慢醒覺轉返坐290 個期就真係空車上山

Citcalag 發表於 2023-1-17 08:52 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Citcalag 於 2023-1-17 08:57 編輯

20220117

790 @5530

0831 領都對面 +10

0833 晉海對面 +6

約50人上公路

0838 藍交 -1

//
ETA:

0840 偉樂街

0847 九展
0857 九佑

今日只係覺士道略塞,相比前幾日最塞果班,快成20分鐘


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