[路線計劃/RPP]
方國珊稱兩巴已考慮298X,790,795全日化 [790已落實加強服務]
[複製鏈接]
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聽完區議會錄音我係悲觀嘅由原本嘅籌備資源,到「忽然發現」兩條線資源重疊
下一步嘅劇本應該就係不了了之
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本帖最後由 9018 於 2023-1-27 09:59 編輯
如果298X同298C二揀一就一定係298X跑出假設298X全日的話795 可以全日嘅機會就比較細
新巴應該唸唸795P同797 合併, 做工業村、康城、清半特快出旺角, 唔會慢得過將南好多
如果795X改經將南而790又全日的話, 其實已經可以做轉乘
796P就可以放番將軍澳做總站, 793/6X照做工業村流水
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其實而家見到既情況, 298C 就算真係開, 都只係開一兩班交下功課
只會hea 做,
坑口人都係死心, 一係轉車一係上鐵
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基本上都係咁走㗎喇除非運吉反對298X全日
咁九巴就可能會施捨下298C嘅
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去攞將藍隧道市佔率。同埋795X唔到康城,又有藉口開新全日線。 |
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前荃葵青區居民
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機會又唔大既, 一來方向調轉 (雖然297 改線後都係咁), 二來交功課都叫開左條298C
anyway 無大分別既, 只係到時殺左佢易殺D, 無咁顯眼
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298E/F主要客源都唔係百勝角同環保大道
玩工業邨人咩
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關鍵在於298X/795/795P現在客量唔靚仔,潛在客量則有待研究,
所以爭唔爭來開,關鍵在於「搶來賺」或「送比人地蝕」
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獨學而無友,則孤陋而寡聞
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