hkcctim2012 發表於 2022-11-28 15:44
佢話用單層電動巴士行，而家城巴係咪得番3架byd 行到？11會唔會用番雙層行
會唔會因為咁搞到長青要復出 |
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本帖最後由 mak5052 於 2022-11-28 20:26 編輯
應該不會 (跑道上樓盤眾多, 再加埋方艙可能變過渡式房屋), 不過當啟德發展區成熟時, 22M, 22X 可以玩 37A, B 果套雙環線 (郵輪碼頭 - 跑道 - 啟德站 - Airside - 啟欣苑 - 宋皇臺 - 土瓜灣 - 體育園 - 跑道 - 郵輪碼頭)? (本身政府的啟德電巴線計劃中就有條啟德環線)
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本帖最後由 ksmbh 於 2022-11-28 21:46 編輯
跑道區至少7200個單位
計返應該有兩萬人口
開得22x相信已經表明唔會批新盤村巴
至於個條橋其實唔係咁就腳
要過完海過馬路
牛頭角設計仲要落隧道上地面大堂再上架空月台
又上又落門口有22X搭巴士好過
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似乎可能有更多長青年要出返嚟
短青仲有1811, 1816封緊車
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s3m89 發表於 2022-11-28 14:09
當新區交通配套成熟，呢條線等執
我反而覺得呢條係金蛋線，回本門檻低，而且多一個屋苑時加站又得，開多個字母亦得。 |
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條線做咗原22M定位借機收貴一格
咁D3路通車後點搞先? |
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ky927 發表於 2022-11-28 17:31
多餘，要行，沿宜家嘅路行去邊都得。係唔行，填左個避風塘都唔行架啦。
如果想係一個short cut，我覺得街 ...
依條橋目標根本唔係比居民行，而係方便人踩單車跑步用。
好多人都捉錯用神。 |
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弊在九龍灣交通好難搞，好容易同繞道車塞死喺Megabox燈位，中間燈位又多，上下繁塞一塞就好容易唔夠車跑
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得1059伙，有158個車位，人口唔多，好難做金蛋。第時改行D3路，成本低咗，盤數先會靚少少
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To infinity... and beyond
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樓主
