大把車行行下無啦啦收唔到GPS, 主機撳入去手動搵signal都冇用
紅公司D科技, 笑話黎 |
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wesleyyc 發表於 2022-12-5 15:43
報站remote 上應該有一個“更新”制用黎追站，但要車長撳先會追
如果識得自動追站仲好。。。 ...
個「更新」掣只可以改A/G，即係手動/自動，反而撳「停止」掣先可以追站。但係有部分車行行下會連唔到gps |
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熄自動追GPS係咪因為香港太多智障兜路線
好似 97 坑口段反方向原地自轉一圈呢種
架車一兜返轉頭就好易錯
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新城從來唔係純 GPS
試過中途臨時改道兜咗去第二度
佢知道里數過咗但唔喺個站係識停機，停返原本個站先再報
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可唔可以詳細講解下點樣撳入主機手動搵signal?
九巴堂堂全香港最大巴士公司, 個自動報站搞咗十年都搞唔好, 都唔知有幾多生客遊客俾佢跣.
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所以簡單啲講
係九巴套嘢廢
連部機局限出6個字都低低地
反而新城套走馬燈可以做到清晰地報站
（例如加埋附近地標，加強位置感）
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唔知點解九巴咁堅持唔用走馬燈.
之前Navaho下層車頭嗰塊長條形LCD顯示屏, 有啲英文站名好長, 九巴又好堅持用全大階兼且定格一行顯示完整站名, 搞到啲字型縮到勁細, 坐遠少少都睇唔到.
但凱倫嗰款擺喺車頭嗰個LCD報站顯示屏好似可以英文站名分兩行顯示.
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九巴部機都一樣可以出走馬燈
只係佢想一頁出晒先keep八個字，但聲音報站係照讀晒
新城好多報站根本係過長
有啲站連後巷景點都報係多餘
搭車嘅人都係認一個簡單站名，唔一定要 exactly 係目的地座大廈，搞到個報站讀成分鐘都唔知做乜
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