690 藍田已經有分段 $14.1
本身 $16.0
694 新巴年代定得平同山下 606 鬥
當年仲係九城對家,自然收 $11.6 同價搶
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本帖最後由 Choi 於 2022-12-4 23:27 編輯
E11個西隧同港島分段又特平 ,唔知上次加價係幾時(定係從來未加過)? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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Choi 發表於 2022-12-4 23:24
E11個西隧同港島分段又特平,唔知上次加價係幾時(定係從來未加過)?
8.9 應該係從來未加過 |
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只係巴公近年猛加價,搞到要成$10.9起/$6.9,
本身當時西隧同港島分段係同一般過海線一樣收費,
換另外一個角度睇,相比E21/E21A/E22既九龍分段/嘉強苑分段,E11港島分段唔算平。
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Hazard.Palmer.Drogba
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有趣的是,現在變成 A11 港島往北角 ($6.5) 也比大部分 9 字頭便宜。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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都可以咁講嘅, 但是新界過海線九龍區分段定價較高係常態, 170 936都比起九龍過海路線貴, 只有182例外, 但比起同路的113, 後者聖約翰里有$10.9分段, 182到紅隧會有$11分段. |
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可能119九龍段太長, 計番里數未必可以喺德輔道中就做到合理價格.
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由港澳碼頭縮短到交易廣場已經減咗全程車費, 以前未縮短時好似有個銀幕街往將軍澳的分段.
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