GD1570 發表於 2022-12-6 17:21
單邊停大窩口轉車站咋WOR~
回程咪有眾安街轉車站 對轉車人仲好 屯天線都有分段
（其實去程都可以用眾安街站既.....)不過九巴係要正名大窩口而冇正名眾安街啫......... |
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GD1570 發表於 2022-12-6 17:21
單邊停大窩口轉車站咋WOR~
可能到時有千色店轉車站呢 |
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nickk 發表於 2022-12-6 18:39
可能到時有千色店轉車站呢
根本老九就係想用千色店轉車去塞住青衣人嘅口
不過誠言, 43B改行千色店係合理好多,
零距離轉車, 不但班次都係一個concern |
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GU9338 發表於 2022-12-6 17:39
當初 409K 都係睇中 41M 弱點攻入去楊屋道，得咗
而家咸田街得返一飛 243M，仲唔係另一個弱點？
43B 可以進入無盡 cut 車loop 直至死亡
除非咁改有人buy 會翻生
然後 41M 兜如心當做左西站，完 |
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上山段路無代替車去西站，過唔到取消嗰關
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你有你可愛，我有我好笑。
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荃豐綠楊一帶我諗都唔少生意，
加上車程真係快咗，同埋勉強叫做可以同68A叫兩飛再加千色呢啲中間位去兩邊都方便
有人buy佢其實唔出奇
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TR5774
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PF2802 發表於 2022-12-6 23:26
荃豐綠楊一帶我諗都唔少生意，
加上車程真係快咗，同埋勉強叫做可以同68A叫兩飛再加千色呢啲中間位去兩邊 ...
有一班人會用荃灣轉車往來青衣屯門，43B停正千色(眾安街)，其實有吸引力。
另睇走線應該會比現時快左到西站？
西站都有不少粉絲，或可減少流失至409K？
(以上假設43B改路後不減班/收車陰乾) |
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