[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2022 十月 → 十一月號

9點左右既Balloon Fantasia展示環節，有各種造型既熱氣球

好快睇完之後喺車站搭車離開



隔離往佐賀、鳥栖方向既月台好多人（817系3000番台）

從月台望返過去

搭呢班臨時停站既783系特急「ハウステンボス・みどり（豪斯登堡・綠）」去到武雄温泉，後面4卡特急「みどり」仲係大部分基本塗裝車身配另一邊綠色貫通頭既CM35編成

班車唔接駁新幹線，所以就唔停入旁邊既10號月台

來自長崎既新幹線已經入站

接駁呢班來自佐世保既特急「みどり」，新幹線通車之後部分就用885系行走，暱稱係「白いみどり（白色綠）」

呢班特急「みどり」同時兼任「Relay海鷗」班次，但6卡885系真係夠載兩邊既客？

巧遇由キハ47行走，從江北去早岐既班次

隨著西九州新幹線通車，長崎本線部分路段準備拆架空電纜設備、變非電氣化，JR九州就從各地調啲キハ47形，換成呢種塗裝去行長崎地區路線（混亂既波浪花紋似曾相識 ）

來自博多既Relay海鷗（787系）

準備折返

觀光列車「ふたつ星4047」從早岐既車庫黎到起載



新幹線一側既入口

新幹線大堂

之後就搭呢班停站最少既新幹線班次去長崎

通過新大村站前幾秒會睇到海景

好快就到長崎站



旁邊另一部車待機中

新幹線月台盡頭比旁邊在來線高少少，長崎港風景更開闊

日本最西端新幹線車站

喺旁邊月台影過去

白色車身居然有一撻撻米黃色補油？咁快就殘曬？

在來線月台未開始拆架空電纜等設備，不過以後都唔會有電氣化火車駛入黎

留置線



留置線既キハ47駛入站

鳥栖方向嗰卡屬於「Choo Choo 西九州 TRAIN」其中一卡，呢個塗裝由佐世保長大既EXILE團員TAKAHIRO同埋長崎、佐賀地區沿線小學生設計

車窗黃框位置展示方向牌

改造後車門踏板位置升高，配合原本電氣化路段既月台高度

不敢恭維既設計

ふたつ星4047到站嗰陣就有雲遮住陽光



喺長崎站商場食完午飯，之後就搭新幹線離開

指定席另一種顏色既座椅布

Relay班次既8卡787系入面繼續保留四人包廂座位


為左配合西九州新幹線通車後增加既特急Relay班次，佐世保線大町～高橋一段喺2022年完成複線化，不過呢段新鋪既路軌都係JR九州一貫既超搖坐感

去到博多就轉普通班次，喺千鳥站影下相

呢度如果無雲就會被夕陽照到黃金色 （813系）

811系未翻新同埋後面既翻新車

787系觀光列車「36ぷらす3（36 Plus 3）」

行走特急「ソニック（Sonic ）」既885系

搭返去博多都影到佢返車庫既畫面

喺11月底，香港既鐵道模型工作室黎到大阪恵美須町一間鐵道模型BAR開個人展覽會，今次我去參觀之餘亦順便帶之前買落既車黎玩。（以下相片由手機拍攝）

門口樓梯位展示左鋪頭自己設計既head mark

鐵道部品同埋店長攝影作品

可以時租模型場景入面一條路軌放車，酒吧既特飲命名都係鐵道路線名

我帶左舊塗裝既783系同埋有Q-SEAT車卡既東急6000系黎呢度玩

呢套車既783系可以同柴油機關車DE10形、電源車ヨ8000形28000番台連結，重現昔日特急「有明」直通豊肥本線路段，去到非電氣化既水前寺站既畫面

展櫃有各種鐵道模型相關產品發售，包括來自香港既室內貼紙。櫃面就唔知點解有幾本舊時刻表

店鋪中間展示區就展出從香港既工作室帶黎既車，入面裝配室內燈、室內貼紙等等產品。當地模型玩家都對展示品好有興趣，踴躍同親身到場既工作室主人交流心得



適用於E4系模型既室內燈、座椅貼紙

另一個模型場景亦有香港既作品展示，例如E235系山手線列車車身廣告貼紙、磁控室內燈等等

呢個場景以奈良站為主題

Bar檯範圍亦有鐵道部品、精品