fly831 發表於 2022-12-14 16:49
去朗屏同德業街既, 入到元朗轉囉, 唔係唔得
利源東街等車既就唯有行去匯豐或者上環
無啦啦冇咗直車，仲要冇BBI做補償，點講都唔通。968X有五班，一班一個站都起碼上10幾人，何況有三個站，加起上嚟受影響人數都唔係少，只係RPP唔敢提。何況受影響人數點少都好，有同價錢補償點都係應份。968X飛中環之後，德業街班客考慮唔再買月票了，連朝早返工都唔會再同你校啱時間坐968A。 |
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尋晚18:40 968X尾車仲遲過19:00 960X 接近5分鐘到西隧
入一入中環無咗25分鐘
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hp8961 發表於 2022-12-14 20:59
無啦啦冇咗直車，仲要冇BBI做補償，點講都唔通。968X有五班，一班一個站都起碼上10幾人，何況有三個站， ...
無知一問...點解冇補償 BBI就會令到人地唔買月票？
利申支持968A同元朗公園特班開回程。 |
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本帖最後由 fly831 於 2022-12-15 10:21 編輯
你都打橫黎講,
最受影響都係利源東街冇其他選擇姐, 其他兩站咪照等968囉,
受影響既一定冇你講咁多
960B下繁提速嗰陣冇左7班砵甸乍街特快直插西隧, 咪一樣話cut就cut
所以我都同意開一兩班A車回程, 跟返下繁968X走線慢碌到尾
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最愛猛男
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JH_LE4612 發表於 2022-12-15 09:44
無知一問...點解冇補償 BBI就會令到人地唔買月票？
利申支持968A同元朗公園特班開回程。 ...
係講緊德業街啲人冇咗中環直車返屋企，減低左買月票嘅意欲，去程未必再日日搭限時限刻嘅968A。利申 喺有中環直車嘅前設之下絕對支持968X改快。 |
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fly831 發表於 2022-12-15 10:15
你都打橫黎講,
最受影響都係利源東街冇其他選擇姐, 其他兩站咪照等968囉,
受影響既一定冇你講咁多
唔明點樣打橫嚟講。利源東街冇咗站都小事，最大問題係中環冇咗直車返德業街，RPP寫飛中環係冇補償，更加冇提受影響人數。一班車一個站上10幾人，中西區有三個站，total五班車，總共有幾多人受影響應該好容易計到。我講嘅嘢好合理。
不過啱啱今日69 BBI出咗爐，有968免費轉乘，好過一開頭RPP話冇補償，元西行去元朗廣場係合理步程，所以我覺得尚可接受。
另外其他線重組完唔俾補償（例如BBI）係代表運輸署把關不力。
利申番：喺有中環直車嘅前設之下絕對支持968X改特快 |
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睇ETA見寫尾班車1855去到西隧口，應該係1840個班冇入機? |
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