PF2802 發表於 2022-12-20 10:07
都係嗰句, 做到你估九巴唔想做?
話哂投標線, 等返幾個月先嘈應該差唔多
我幾時有話係九巴問題,條線又唔係佢畫,係最離地班官畫之嘛。 |
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GD1570 發表於 2022-12-20 10:25
朗天路要去大馬路東行,除咗行家計會,仲可以好似269D咁經媽橫路。
唔計塞車我寧願行家計會,感覺上會更 ...
多數情況下行家計會都係好過269D果種Z型行法。
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冇話你話九巴有問題
大家都知咩料啦, 不過而家肯比佢兜元朗廣場已經好比面
一畫畫哂成條大馬路, 你估佢唔使睇黨鐵頭咩
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TR5774
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市區線要Z咁行我個人認為尚算合理,區內線我就認為可免則免喇
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 KM8453 於 2022-12-20 11:11 編輯
認同。近年新線或新服務都避開 Z 走法,包括 264R 同各類特車,多數都經家計會,應該係因為實在快好多。就算家計會塞車,觀感都好過沿住條渠調頭兜水邊圍。
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其實佢要咁就,不如K73拉去德業街咪算
又要開新線又要左閃右避
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932gz6061 發表於 2022-12-20 11:18
其實佢要咁就,不如K73拉去德業街咪算
又要開新線又要左閃右避
有得揀梗係揀鐵巴做,但鐵巴未必肯咁解姐。 |
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拉K73過去德業街,我相信鐵巴未必肯...
1. 路線太長,影響K73個班次(當初改雙向總站都係因為依個原因)
2. 鐵巴應該無咁多車同人手可以再拉長K73。
畀我都寧願做K54,起碼車程一定短過K73,又係金蛋一粒。
我個人覺得可以考慮一下K66,但個路線應該係宏達路直行朗業街,左轉德業街,再右轉富業街同宏業街返原有路線,返方向就調轉。
既可以做屯馬綫接駁,更深入教育路元朗其中一個中心位,車應該加一至兩架就搞得掂(本身K66都唔算密)。
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你有你可愛,我有我好笑。
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