屯門區議會討論區內機場巴士服務

原文：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... age=26&mobile=2

為避免原有討論過於離題，我另外Po多一文：

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重點：

• 黃丹晴講區內的機場車班次仲係夾不到航班班次（我諗佢想講機場路線班次仲未恢復返疫情前水平掛），運吉話會逐步調整，九巴話要再睇返聖誕新年。
• 林頌鎧反映元天的機場車冇在屯門屯仁街附近同華都有站，運吉話呢個問題會再跟進，但九巴冇出聲。
  

當A37都變返正常班次時，A33X/A34等又冇加班，副主席出聲問吓，睇吓九巴到時會點加呢。而林頌鎧講的問題，運吉話會跟，但九巴冇回應。🧐

做乜咁執着元天線停屯門嘅？

joechau123 發表於 2022-12-11 20:04
做乜咁執着元天線停屯門嘅？

佢個重點只係想 post 天元車要停屯仁街同紅橋
其他都唔係重點

一站直達優勢囉（當然啦 一站係直達屯赤 再一站先會直達港珠澳／機場）

A33X做市中心都仲有60分鐘班次，的確有改善空間

AVBE46 發表於 2022-12-11 20:13
A33X做市中心都仲有60分鐘班次，的確有改善空間

反而A33X如果繼續開60分鐘一班的話，不如在60分鐘時段同A33夾吓30分鐘聯合班次。

其實講真，A33同A34北行都好應該夾聯合班次lor。

cky 發表於 2022-12-11 20:06
佢個重點只係想 post 天元車要停屯仁街同紅橋
其他都唔係重點

不如你諗下林頌鎧點解會在區議會上同運吉反映呢。

選擇少？服務不足？想有分流？我諗林頌鎧的出發點咪都係果啲。

其實本身A33X及A34都唔係無客，但卻要60%分鐘一班，實屬不便。

GD1570 發表於 2022-12-11 21:49
其實本身A33X及A34都唔係無客，但卻要60%分鐘一班，實屬不便。

A34睇吓佢幾時肯找RPP數時搏吓有冇更多30分鐘時段。

A33X已經里程少成本最低，仲係唔肯加班真係一個問號。

AE367 發表於 2022-12-11 20:39
不如你諗下林頌鎧點解會在區議會上同運吉反映呢。

選擇少？服務不足？想有分流？我諗林頌鎧的出發點咪都 ...

有咸魚同佢講

可能係呢度版友都唔出奇