香港人出外旅行已經恢復得幾快, 如果聖誕前都仲係呢個班次, 其實都真係非常唔方便 |
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本帖最後由 brianso198 於 2022-12-12 22:57 編輯
VA73@2A 發表於 2022-12-12 22:19
A12 2020年頭已經建議來回行繞道飛走中環、灣仔北,但照經石塘咀,但唔知係咪疫情無晒下文,
2002年諗A12兜 ...
當年係運輸署唔准巴士公司開南區西區機場巴
根本就唔係天唔天才個問題
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反而覺得城巴會砌一條
機場《》黃大仙《》觀塘道《》麗港城《》康城《》百勝角
開30/ 60分鐘
A29P改
清半《》將軍澳站《》調景嶺《》尚德《》康翠...跟A28走
A26跟RPP改
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1個鐘一班, 一係保鐵香港站行餐死轉兩次車, 自己諗,
所以我都話係"唔方便", 而唔係"無方法"
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0715果班係民航處特車,就算0+3前,基本上去到康怡已經坐滿上層窗口,去到中環坐滿上層,西環就補埋下層d窿。0+3之後未坐過,但頂閘真係唔出奇
東區點會無得做?最少返放工都唔少,只係A12實在太兜嚇親街客
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本帖最後由 koneotis 於 2022-12-12 23:41 編輯
就係想建議A10開班1745或1755經民航處,順手可以幫A10有個理由加班。至於放工時段,A11同A21經民航處都一定有人會上,唔少office人放工都想去旺角銅鑼灣,只係逼於無奈揀S1轉鐵,屎水完全唔識執呢舊金。
A12西環多人落係一定,但如果A11都開一班民航處特班,或者結果就有d唔同
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