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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 907D捨得開線未?
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[路線計劃/RPP] 907D捨得開線未?

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AE367 發表於 2022-12-12 22:24 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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YY487 發表於 2022-12-12 23:06 來自手機 | 顯示全部樓層
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ky927 發表於 2022-12-12 23:12 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2022-12-12 23:06
成班巴膠只係識爭取一堆垃圾線

1)膠唔膠,睇事睇情況;
2)條線垃唔垃圾,都應該係由客量反映,現在言之尚早

咁以307P鬆動左嘅服務,試下撐闊D個coverage都不為過
da93 發表於 2022-12-12 23:58 | 顯示全部樓層

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ky927 發表於 2022-12-12 23:12
1)膠唔膠,睇事睇情況;
2)條線垃唔垃圾,都應該係由客量反映,現在言之尚早

272x翻版囉,冇咩嘅
Choi 發表於 2022-12-13 00:00 來自手機 | 顯示全部樓層
你好想拍片嗎?
neoplan720p 發表於 2022-12-13 00:07 | 顯示全部樓層
ky927 發表於 2022-12-12 23:12
1)膠唔膠,睇事睇情況;
2)條線垃唔垃圾,都應該係由客量反映,現在言之尚早

關於第2點,
條走線垃圾,同客量未必有大關係。

就好似74X往大埔方向,咁多年仍然要花多10分鐘繞經新蒲崗同鑽石山,無得好似其他「東九 <-> 新東」線咁樣,過彩虹後直接上隧道,唔係垃圾咩?
咁多條舊隧線,定線仍然跟足30、40年前開辦時咁樣,完全跟唔上時代變化,唔垃圾咩?

****
先不論907D既隧道定線,
但對大埔居民黎講,
一條要兜白石角既線,
多花既行車時間,
能唔能夠被取道西隧所省下既時間cover?
就算能夠,即係只同307P打成平手,
咁對大埔區居民又有咩著數?

當然,你可以話對東區居民黎講,有條直達科學園既返工放工線,呢樣無可否認。
古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
271_N271 發表於 2022-12-13 00:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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懷疑兩巴放棄咗,
新興同大中站牌起碼半年前已經留咗位,
結果到而家都冇聲氣
271_N271 發表於 2022-12-13 00:12 來自手機 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2022-12-13 00:07
關於第2點,
條走線垃圾,同客量未必有大關係。


兜埋白石角都幾肯定慢過307P
given that 907C上繁都唔係快

東區要去科學園可以用900開,
其實唔係太關907事
brianso198 發表於 2022-12-13 00:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2022-12-13 00:14 編輯
neoplan720p 發表於 2022-12-13 00:07
關於第2點,
條走線垃圾,同客量未必有大關係。

咁鰂魚涌以東想搵條去新界東既線真係得682仲要得石門可以用
但682做到咩樣,大家都明啦

好地地以前十分鐘班都企到人
一個第五波瘋狂減班仲要得閒派架38XX趕走哂d人,呢間公司真係世界級



KMB-ATE1 發表於 2022-12-13 00:19 | 顯示全部樓層

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271_N271 發表於 2022-12-13 00:08
懷疑兩巴放棄咗,
新興同大中站牌起碼半年前已經留咗位,
結果到而家都冇聲氣 ...

新興冇留過位畀 907D , 你講緊嘅所謂留位應該係 907C 分拆獨立站柱之後 ,搣走 907C 貼紙留低嘅疤痕黎


又 , 907D 入白石角 , 去鰂魚涌嘅話相對 307P 確實未必有太大優勢 ,
但 307P 做唔到柴小 , 睇到嗰兩個關注 page 應該係打緊呢個 point
KXEnviro | @KX675
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