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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 795 下繁客量報告
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[經歷分享/報告] 795 下繁客量報告

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toby_tl10 發表於 2022-12-20 13:29 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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新巴 795
長沙灣 (海達) 往 將軍澳工業邨
19/12/2022 星期一
用車 5725 SM3786

(朋友數,授權我post)
1805  東京街西   +2    =2
1806  碧海藍天   +1    =3
1811     泓景臺   +1      =4
1813    美孚站   +4       =8
1817   荔枝角站  +5     =13
1819      昌華街 +1       =14
1833   旺角維景酒店
1835   旺角中心
1837   山東街  +5       =19
1838   登打士街  +2   =21
1841    文明里  +4      =25
1843   勞資審裁處  +4 =29
1855   偉樂街  +2 -1    =30
1903   日出康城晉海 -10 =20
1906   日出康城領都  -5  =15
1907    日出康城首都  -2 =13
1909    日出康城   -12     =1
1912      峻瀅
1913  Megaplus 數據中心
1916  大赤沙消防局
1917   駿日街
1918   將軍澳工業邨  -1 =0

Summary:
14個上西廊
29個上東九廊
30個入將藍

荔枝角站>旺中 18分
荔枝角站>麗港城 38分
荔枝角站>康城 46-52分 視乎落車位置

旺中>麗港城 20分
旺中>康城 28-34分 視乎落車位置

車程相當有競爭力,特別係旺角上車,搭鐵由旺角去康城要38分鐘。

去麗港城車程都快,但係呢程得1個喺麗港城落,似乎麗港城要加強宣傳。

期待儲多一排客/延長服務時間,客量最少可以升100%

以下交畀各位板友討論/補充
ben2004 發表於 2022-12-20 13:39 | 顯示全部樓層
795 旺中 > 康城 34 分鐘, 唔知 298X 旺角道 > 康城要幾耐 ?
Citcalag 發表於 2022-12-20 13:57 來自手機 | 顯示全部樓層
不如直接放康城算啦
JX9097 發表於 2022-12-20 14:06 | 顯示全部樓層

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795X車程都快過鐵
或者多啲線可以引起知名度
(但唔係依家795呢個客量)
dennis28a 發表於 2022-12-20 14:25 來自手機 | 顯示全部樓層
ben2004 發表於 2022-12-20 13:39
795 旺中 > 康城 34 分鐘, 唔知 298X 旺角道 > 康城要幾耐 ?

大約 45 分鐘,平均慢 10 分鐘,795 時間絕對吸引。
但弊在做多成倍客呢。
gu9434@24 發表於 2022-12-20 16:00 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2022-12-20 14:06
795X車程都快過鐵
或者多啲線可以引起知名度
(但唔係依家795呢個客量)

最慘係隔離條790已經出到半車客 經旺角一段彌敦道既795得這個客量 好難接受
JX9097 發表於 2022-12-20 16:05 | 顯示全部樓層

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gu9434@24 發表於 2022-12-20 16:00
最慘係隔離條790已經出到半車客 經旺角一段彌敦道既795得這個客量 好難接受  ...

純以通勤角度睇790(尖咀)多客過795(旺角)一啲都唔出奇
旺角呢啲位越夜越旺

至於上游(荔枝角),同主流相反方向都係未解決到
(同樣情況發生喺795X身上)

 樓主| toby_tl10 發表於 2022-12-20 16:05 | 顯示全部樓層
ben2004 發表於 2022-12-20 13:39
795 旺中 > 康城 34 分鐘, 唔知 298X 旺角道 > 康城要幾耐 ?

荔枝角站>麗港城
795快298X 10分左右
To infinity... and beyond
932gz6061 發表於 2022-12-20 16:07 | 顯示全部樓層
795昌華街做尾站已經令人唔想上啦

跟795X咁行就差唔多啦
 樓主| toby_tl10 發表於 2022-12-20 16:11 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2022-12-20 16:05
純以通勤角度睇790(尖咀)多客過795(旺角)一啲都唔出奇
旺角呢啲位越夜越旺

795方向有問題咩?795同795X相反方向㗎喎,同主流相反嗰條係795X。

順帶一提,795X同一時間喺長廣上咗10幾個
To infinity... and beyond
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