遠足日誌：欣澳站-鹿頸村-長索(綑邊)

相信大家對港鐵欣澳站不會陌生，在「欣澳」還未出現前，附近的陰澳灣就因儲存木材而聞名，天然的內灣上插有一根根經過加工的粗大樹幹，成為陰澳的標誌性景點。

本世紀初，迪士尼公司向港府要求，港鐵站和一帶地方棄用「陰澳」作為地名，整個地方迅即改頭換面。

欣澳站不止作為港鐵迪士尼綫的轉駁車站，對附近郊遊資源的運用，同樣起著正面作用。車站對岸的陰澳鹿頸村和長索因利乘便，成為市民假日探尋連島沙洲的好去處。

網上資源大多以「港版天使之路」包裝該連島沙洲，然而它需要依賴專業的潮汐預報，才能令遊人玩得安心又放心。

要掌握潮汐漲退的第一手資訊，香港天文台網站必不可少，詳情按以下連結：赤鱲角(東)、馬灣

天文台並無提供欣澳或長索的潮汐漲退資料，建議參考鄰近兩個地方的潮汐預報，包括赤鱲角(東)及馬灣，選在「適當時間」到此一遊。天文台網站亦有寫道：「如要獲得較詳細的每小時潮汐預測，請致電香港天文台查詢 (電話：2926 8447)」。

小弟會以最低潮水作為首要篩選條件，比較安全的水位是0.3米以下，然後查看何日何時退至該水平，再配合天氣和各位的假期安排行程，要盡興而歸，天時、地利、人和，絕對是缺一不可。

2022年9月4日，一個風和日麗的星期日，在接近「適當時間」到達起點欣澳站。



向欣澳站對開海面望出去，長索就在眼前，沿海邊車路向陰澳灣走大約20分鐘，右轉往有綠色欄杆的山徑進入鹿頸村，就到達昔日存放木材的海灣，沿岸村民都歡迎遊人拍照留念。



再走約5分鐘，正式走在連島沙洲上。為趕及水漲前返回欣澳站，馬上展開我的長索綑邊之旅。

注意：此行雖算不上是遠足，然而綑邊活動始終有其危險性，必須與具有豐富攀山經驗人士同行。

當日選擇順時針進行綑邊活動，由長索西岸起行。初段一灣大石，需具一定平𧗾力。走過大石堆後，人煙也開始隔絕，是考驗心理狀態的時候。

腳下由石頭演變成岩壁，景觀亦從狀如環抱的海灣漸漸變得開闊，在低矮的岩壁上可遠望機場和港珠澳大橋口岸人工島，還有屯門青山的蒼翠景色。

海面平靜，海浪偶然拍打岩石，仍不損前進的心，見釣魚客架設了舒適的「龍椅」，想必他是長索的常客，而這裡距離燈塔雖咫尺之遙，卻要初嚐攀爬難度的提升。

隨著時間一分一秒過去，「適當時間」漸漸走遠，水位上升趕上我的腳步。繞過長索北岸「轉角位」，迎來首個難題，要踏過去的路開始被浪拍打著，心內盤算著應如何踏上去時，海浪仍不止息，似是在催促著我。

三步而已！

一鼓作氣，一腿踩在濺濕的石縫，雙手攀岩壁，另一條腿在海水上凌空略過，踏前，而最後一步，沾了海水的鞋底影響發揮，幸而安全抵埗，通過首個考驗。

在岩壁上蹦蹦跳跳，景觀不知不覺轉至屯門公路和荃灣青龍頭一帶。來到長索東岸稍事休息，抹去被岩壁擦過的血痕，略作護理後，再度起行。

數分鐘後，來到一個沙灘。這裡水不清，沙不幼，絕不宜解帶游泳，樹上鳥兒見「有客到」，不斷發出奇怪的叫聲。我環顧四周，盡是八米垂直崖壁，根本無路可進，頓時陷入窘境。



前無去路，「退路」亦不再是退路，進退兩難。走在山崖下，赫然發現兩條粗繩，掛在崖上的植物粗枝。在別無選擇之下，繩索是唯一出路。

先用力扯繩，以確定繩索固定繫穩，崖上的植物亦不易折斷，便開始游繩而上。走在垂直90度的「山路」，確是意料不到，攀上兩層樓高的崖壁後，面前盡是伸出的植物，沒有立足之地，最後只好「硬著陸」，整個人鑽入低矮植物之內，折騰了十分鐘有多，終於鑽出路來，期間幸無野生動物來訪，手腳雖多處刮損，安然離開已是萬幸。

著陸在另一個沙灘，巨石連綿，亦見人流，可舒一口氣，困難似乎已成過眼雲煙。跨過巨石陣，連島沙洲在前，確認完成綑邊之行。

千辛萬苦過後，再踏上連島沙洲，面積顯然變小，遂越過鹿頸村，原路折返欣澳站，結束這短暫而不簡單的旅程。



回到欣澳站，見時候尚早，躺在海邊大石上進行日光浴，並回看令我困惑的崖壁。如果首個考驗因滑倒而掉入海中，接著又沒有前人留下來的救命繩，需徒手攀爬而過，恐怕有機會性命不保。

所以，除非有充足的攀山經驗或擁有專業資格，否則本人不建議到長索進行綑邊活動，輕鬆踩踏連島沙洲便夠了。

最後，不得不提一宗發生在本年6月2日、造成兩人死亡的奪命意外，事發地點正正在這條「港版天使之路」。女事主疑因在連島沙洲嬉水遇溺，同行男友人欲拯救，惜最終雙雙斃命。

無論你對「陰澳」和「欣澳」有多執著，不論走在「連島沙洲」還是「港版天使之路」，是否敢於挑戰「長索」，對陰澳灣「木塘」有多大興趣，都不應忽視這段風景優美的郊遊路線潛藏著的危機。