八號幹線沙田長沙灣段收$12

原帖由 DIH 於 2007-7-1 12:48 發表
很久以前在B2板聽聞九巴會將86系大重組.

咩B2板有講個咩?

我想問下呈祥道是否有入口上八幹北行？可否經青山公路、蝴蝶谷交匯處上八幹北行？

原帖由 Wright---AVW16 於 2007-7-2 08:27 發表
我想問下呈祥道是否有入口上八幹北行？可否經青山公路、蝴蝶谷交匯處上八幹北行？

八幹九龍支路出口只有兩個：
1. 荔寶路（九巴荔廠側邊）
2. 呈祥道（盈暉臺一段）
都係方便直駁貨櫃碼頭。想去九龍區，唔該兜遠Ｄ。
由蝴蝶谷交滙處去八幹係非常麻煩：
路線 1 - 落蝴蝶谷道 > 荔枝角道 > 通州街 > 興華街西 > 荔寶路上八幹
路線 2 - 呈祥道西行 > 貨櫃碼頭5號迴旋處 > 呈祥道東行 > 八幹

青山道北行「旋」上去呈祥道個位應該可以入八號幹線北行.....希望觀察冇錯啦。

原帖由 DIH 於 2007-7-2 17:23 發表
青山道北行「旋」上去呈祥道個位應該可以入八號幹線北行.....希望觀察冇錯啦。

相反出九龍肯定要上荔景交匯處U 返落美孚....相信係露天停車場旁設站,
但將來美孚d人搭86系去沙田可能要行上青山道北行過巴士站

原帖由 kei_hk 於 2007-7-1 13:56 發表

如果可以直接去長沙灣道﹐只會令現時已經接受飽和的長沙灣道長時間擠塞。

三號幹線通車後已經沒有這種感覺很久。
而且我說的出口當然可通荔枝角道，
現時八號幹線本身亦已有路出新填海區，
聰明的駕駛者一定懂得選擇。