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城巴機場線A23將會恢復行駛?
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個個都想返鄉下,點會無客呢...
依家去日本只係航班限制,入境無限制,同之前的完全不同。
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你有你可愛,我有我好笑。
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佢個目的都係想原A20長沙灣道/A21尖東 $33 升級做A22/A23/A25 $39姐!
長沙灣道無行李的話,基本上比九巴龍運以價格大勝
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你似乎知道啲嘢,等你收風囉 |
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前荃葵青區居民
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toyl 發表於 2022-12-28 09:47
佢個目的都係想原A20長沙灣道/A21尖東 $33 升級做A22/A23/A25 $39姐!
長沙灣道無行李的話,基本上比九巴 ...
A22, A23, A25不單做機場客,三線都入港珠澳大橋香港口岸,即是做埋去澳門珠海客。
還有,唔係個個出國都去日本的,除了日本,韓國、泰國、星馬都是熱門,唔計長線去歐洲、美加等地。 |
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ricky 發表於 2022-12-28 15:56
現階段開番原本A23都偷笑。
不過估計AIRSIDE商場巴總一開,A23分拆就會實施。 |
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ricky 發表於 2022-12-28 16:13
唔知幾時開。仲有沐元街至觀碼巴士線未招標。
發展商預計2023年第1季開。
近日親自視察AIRSIDE附近,發現總站基本已經完工,
但尚未交付運輸署使用。
除新機場線A25外,城巴78X及專線小巴82線預計會遷入。 |
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以近日屎水只係以擠牙膏式地恢復返部份住宅區A車兩繁班次下,分分鐘到時A23,A25,A17只係好像A26P噤只係開早晚各一兩班叫做方便下人去機場,豬橋其餘時間都只係叫你繼續轉車或迫E車.
btw,既然飛人二部想開呢堆線倒不如搵方法同原有的A車一齊重組執過條走線仲好過以原汁原味上馬.
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