九巴288將於8/1延長至水泉澳(上)

想知新站師傅食飯點算？

288B唔搬？

Eddie 發表於 2023-1-8 14:37
想知新站師傅食飯點算？

大部份字軌係連人帶車私返落去商場食

JX9097 發表於 2023-1-8 11:24
就咁用「將軍澳」有保留
因為依家黨鐵有「將軍澳站」
有部份乘客會以為剩係去將軍澳

荔枝角站唔啱都唔使就佢啦
290(A)幾乎去曬全個將軍澳更加唔使就
更何況都叫做經將軍澳站

ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-8 16:07
荔枝角站唔啱都唔使就佢啦
290(A)幾乎去曬全個將軍澳更加唔使就
更何況都叫做經將軍澳站 ...

我意思係會有乘客以為架車淨係去將軍澳站
而唔經將軍澳其他區域，呢個都係一個問題

JX9097 發表於 2023-1-8 16:15
我意思係會有乘客以為架車淨係去將軍澳站
而唔經將軍澳其他區域，呢個都係一個問題
...

唔會啦，乘客大多只會「以為經」而上錯車，好少會「以為唔經」而錯誤地唔上車
掉轉就會，頭牌出將軍澳XX邨/將軍澳站，以為一定去曬成個/大半個將軍澳 或 一定會經佢要去嘅將軍澳YY邨
搭地鐵跟住「將軍澳綫」都唔會代表唔經坑口、寶琳
講到尾都係睇站位

將軍澳站算係全港最代表唔到成個區嘅用區名嘅地鐵站，連路政署路牌嘅「（將軍澳）市中心」都只係代表尚德

今天所見，不少人不知道新安排，有部分行落去，有部分原車給多一次錢等開落山。

其實繞入去商場不是難事，為何九巴不這樣做？

LN9267 發表於 2023-1-9 16:35
今天所見，不少人不知道新安排，有部分行落去，有部分原車給多一次錢等開落山。

其實繞入去商場不是難事， ...

咁不如extend 288A（0700-0900） 同加返 47A 雙向分段啦，47A非繁都有短程運載力。多石都要條線駁下出沙田市中心嘅。

LN9267 發表於 2023-1-9 16:35
今天所見，不少人不知道新安排，有部分行落去，有部分原車給多一次錢等開落山。

其實繞入去商場不是難事， ...

唔知本身有無客係搭 288 穿梭村內，諗緊新安排會唔會令商場來往山頂無咁方便
而家唔入 PTI，過城泉樓後一直衝到上嶺泉樓其實都幾遠

見網上片段有 288 司機去到嶺泉樓有叫乘客去朗泉樓要係呢個站落車
其實如果九巴好似當時 213M 由安達延長去安泰時咁，係報站加個往 xxx 請在此站下車，會比較好
不過長遠居民應該都會適應，無須擔心

無咗當區區議員令9公為所欲為