stevechau 發表於 2023-1-5 09:59
但你做唔得密囉, 其實而家旺火3寶加埋快富街站, 夜晚食完飯搭佢都唔係好爆單係先達坐滿窗口位都未必得, ...
只可以講唔完美（比起268X）但可以做
58X/59X晚繁一拆二前後腳，快車行先，加埋快富街/豉油街/奶路臣街宣傳，相信可以坐大半滿至全滿
268X最多客係豉油街同匯豐，6/7分鐘一班都可以每站30-40人等佢，但同時段同站位60X/63X/69X都做唔到呢個效果。
要條條都拆又冇咁大個餅，只能夠揀嚟拆。一直覺得晚繁屯門線除咗63X要多1-2條同佢一齊做旺角特快回程先可以做大，考慮要本身車密、直達高密度住宅區（晚繁返屋企，去屯市冇優勢）、遠離西鐵站等因素，其實都係58X/59X/60X三揀一或二。60X晚繁收視比58/59略差，但勝在走線包得足啲。各有各好壞，其實唔易揀。
又或者259B開晚繁（晚飯後、非收工時間）回程，可能係覆蓋最廣嘅選擇，而且冇需要同59X完美梅花間竹去砌班次，只爭在完全冇同59X同站要多加宣傳。 |
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8MINS=好慢......15MINS都未叫好慢啦~
的確你可以加埋有位坐所以唔介意慢呢個因素落去, 不過都係有唔介意慢同實際都唔係好慢既因素在內囉~
反正到而家堆人都仲係咁上慢車, 就已經唔能夠證明你對我錯既~
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點會呢, 對呢度好多巴迷黎講, 深長荔係鬼城, 又慢又無客, 宜得條條線都飛上西廊, 一線無留下路添~
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我就覺得唔太必要咁試, 呢個講法其實九記肯係MK站頭做宣傳SELL 63X, 理應都有同樣效果, 然後企人就加密63X就得~
價錢既問題......雖然268X分拆提速無加價, 可能有人覺得搵笨, 但既然快左咁多比多D錢又不為過既~
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stevechau 發表於 2023-1-5 19:06
8MINS=好慢......15MINS都未叫好慢啦~
的確你可以加埋有位坐所以唔介意慢呢個因素落去, 不過都係有唔介意 ...
慢車只係無得揀 |
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stevechau 發表於 2023-1-5 19:10
我就覺得唔太必要咁試, 呢個講法其實九記肯係MK站頭做宣傳SELL 63X, 理應都有同樣效果, 然後企人就加密63 ...
63X晚繁實力已谷盡
去到市中心都冇用，旺角食完晚飯自然返屋企（勉強可以去行Donki收一點）
去唔到遠離西鐵高密度住宅區點都唔會再大升客量
要轉車就不如慢車直車好過 |
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本帖最後由 12Lane 於 2023-1-5 19:21 編輯
stevechau 發表於 2023-1-5 19:06
8MINS=好慢......15MINS都未叫好慢啦~
的確你可以加埋有位坐所以唔介意慢呢個因素落去, 不過都係有唔介意 ...
咁調番轉講，69X都一樣仲有擁躉嘅，但係咪真係因為咁就唔係慢，就不盡認同。好多時真係貪有位坐同一程過瞓覺，又就岩時間。越開越疏，班客都係越走番去268X，形成左夜晚69X減到25/30都可以載客率冇咩點變。屯門個問題係你提供唔到同268X同樣吸引嘅服務比佢轉車姐。268X仲要又快又平，63X反而又疏又貴。自不然揀番直車，但唔係代表直車係好有吸引力，只係屯門本身冇比鐵打得咁應。 |
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12Lane 發表於 2023-1-5 19:17
咁調番轉講，69X都一樣仲有擁躉嘅，但係咪真係因為咁就唔係慢，就不盡認同。好多時真係貪有位坐同一程過 ...
無錯
而家係冇得揀嘅問題
有得揀自然揀快
話之你8分鐘定15分鐘，快就係快
睇下旺角仲有幾多人上68X
屯門而家係冇得揀
要轉車就差唔多冇快過
都係冇得揀 |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-1-5 20:15 編輯
stevechau 發表於 2023-1-5 19:10
我就覺得唔太必要咁試, 呢個講法其實九記肯係MK站頭做宣傳SELL 63X, 理應都有同樣效果, 然後企人就加密63 ...
63X做咗旺角特快咁多年，知名度係足夠
平時屯公三站都唔少人專登等佢唔上58X
但講緊係爭幾分鐘先特登等
問題只係班次唔夠吸引 |
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日間出旺角屯公三站加轉車站啲客想搭都無用
星期一至五11點後，星期六12點後已經開半個鐘一班，撞啱有車咪上
去旺角以南，市中心同轉車站有個位數班次60x
係紅橋睇下有無機會第日有條50一齊做旺角特快
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